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钢轨超声探伤车

时长：5 分钟

类别：铁道养路机械应用技术

简介：SNCF Infra公司生产的M 1200型号的钢轨维护列车，可以时速120公里行驶，同时对钢轨进行超声探伤。

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如何扫描斜接接头

在一些传统接头过度磨损的高吨位地点，正在采用斜接接头。这些接头优化了钢轨之间的纵向传力，延长了节点的使用寿命。但由于有角度的铁路末端和增加的“半孔”超声扫描需要修改测试方法，它们将被纳入标准维修计划。值得注意的是，由于铁路末端为几何形状，自动化测试如斯佩里UTU和B扫描技术将不会完全按要求的标准进行测试。因此，修改后的U1斜接说明必须遵照维护说明执行。
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随着铁路建设飞速发展,铁路安全性问题日益引入关注。铁路线中大量钢轨长期在动态重载荷下服役,易出现腐蚀、变形、磨损、裂纹甚至断裂,严重影响行车安全。在这段视频中，我们将讨论铁路无损检测的一些技术。其中包括手杖和检查汽车的方法，并使用手持探伤仪来定位轨头和铁路网的间断处。
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用液压拉马检查和拆卸滚柱轴承

液压拉马是以拉爪或插板等固定要拆卸工件，轴承、联轴器等被拆工件不动，通过液压千斤顶顶出力让轴相对于被拆工件作相对移动，达到工件拆卸的功能，有整体和分体的区别，整体的体积小，分体的操作可远离被拆工件安全性高，拆卸速度快。

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