导航切换
我的
导航切换
专业
搜索
节目
画面
研报
注册/登录
个性定制
|
内容总结
章节片段
字幕全文
思维导图
深度学习
追问
拖动时间轴点击获取起止时间码,截取片段时长
不能超过
5分钟
×
点击获取
开始时间:
点击获取
结束时间:
保存片段标题:
保存
|
分享
QQ好友
QQ空间
页面地址:
复制
复制链接给好友,分享精彩视频
扫一扫手机观看&分享
对不起,您不在IP段范围内,无法观看
1883 播放
收藏
片段保存及分享
播放有问题?
请戳这里
什么是火车站
时长:5 分钟
类别:铁道交通运营管理
简介:乍一看这个标题,你可能会觉得这个问题根本不值得一提,但这个视频可能会给你意想不到的答案。
标签:
教学
铁道交通运营管理
铁路客运
相关视频:
如何用铁路运输更多货物并提高可持续性
我们需要重新考虑货运,以便用铁路运输更多的货物,并最终提高可持续性。具有前瞻性的智能工具Controlguide制动监测系统将彻底改变制动测试。到目前为止,制动测试非常耗时。我们正在与我们的合作伙伴VTG一起测试这个创新工具。每次制动测试从预计的40分钟缩短到20分钟。与传统的制动测试相比,这节省了50%的时间。
苏格兰铁路智能售票的未来
2016年,苏格兰铁路将推出一系列新的智能票务产品、技术和路线。智能化是票务技术的巨大飞跃,它将最终取代大多数老式的纸质车票。
集中调度系统如何提高铁路运输效率
一般说来,火车在双轨铁路的每条线路上都是朝一个方向行驶。集中调度系统(CTC)和交叉路口允许火车在双轨铁路的两条线路上双向行驶,增加了铁路网的运输能力。集中调度系统(CTC)通过自动化帮助BNSF铁路公司让我们的系统提高运输能力。使用CTC,调度员远程控制信号,切换交叉路口和观察他们负责的路段。
铁路的“铁律”
铁路交通的调度和运营是一项复杂而艰巨的任务,需要基础设施管理人员和列车运营商之间的大量协调。高效和透明的规划过程产生高质量的列车时刻表,对于确保有效的运力利用、高准点率和高质量的服务至关重要。
为什么美国的火车票这么贵?
在美国坐火车通常比坐飞机贵,也比其他发达国家的城际列车系统贵,而其他发达国家的列车通常更快,服务也更好。但是,由联邦政府资助的美国客运列车运营公司Amtrak从未赚过钱。
集中式智能:统一的网络运营中心
在诺福克南方铁路,我们正在重新构想我们运营中最先进的技术之一:在我们22个州的网络中调度数千列火车。在研究了许多不同的调度方法,并与我们行业内外的思想领袖进行了基准测试之后,我们开始了一个雄心勃勃的项目,将所有的调度功能整合为一个高科技的神经中枢。
铁路入门:多式联运
近200年前,美国铺设了第一条铁路。从那时起,货运铁路公司开始在全国范围内运输从食品到家具,再到家电的一切物品。有了新的想法和技术,我们找到了更安全、更有效的方式将货物从A地运输到B地。
迈向数字化:用Digital Depot进行列车维护
使用Digital Depot,列车不必在车站作不必要的停留。Siemens Mobility的数字化列车维护流程可以在列车运行过程中监控列车,以数字方式定义和规划列车站的所有必要措施和维护, 因而通过数字化优化列车维护。
观看记录: