导航切换
我的
导航切换
专业
搜索
节目
画面
研报
注册/登录
个性定制
拖动时间轴点击获取起止时间码,截取片段时长
不能超过
5分钟
×
点击获取
开始时间:
点击获取
结束时间:
保存片段标题:
保存
|
分享
QQ好友
QQ空间
页面地址:
复制
复制链接给好友,分享精彩视频
扫一扫手机观看&分享
对不起,您不在IP段范围内,无法观看
1831 播放
收藏
片段保存及分享
播放有问题?
请戳这里
空客飞机的制造和组装过程
时长:11 分钟
类别:飞行器数字化制造技术
简介:空中客车公司开发的A3XX系列超大型运输机在全世界范围内被广泛使用,本节目展示空客飞机的制造和组装过程。
标签:
教学
飞行器数字化制造
飞机制造
相关视频:
3D打印技术为航空业制造零部件
随着复合材料3D打印技术进入航空航天工业,一些零部件能够通过3D打印技术来制造了。华盛顿增材制造专家3D Composites和合作伙伴ACS使用了许多不同的EnvisionTEC制造解决方案,为波音747飞机、卫星等制造零部件。
比较安东诺夫AN225和空客A380
安东诺夫An-225是为前苏联太空计划设计用来空运“能源”火箭的助推器和“布兰”轨道飞行器的。An-225最初的任务和目标几乎与美国的航天飞机相同。空客A380是世界上最大的宽体客机。本节目对这两种大型飞机进行了比较。
飞机是如何爬升的
很多乘坐飞机的旅客朋友都有过这样的担心:我所乘坐的飞机会不会忽然失控”掉下去“呢?在飞机起飞爬升的过程中,我们可以感受到几次短暂的失重,好像飞机”掉下去“了。飞机是怎么爬升的,为什么会让人有这样的感觉呢?收看视频,立刻揭晓答案。
制造航空业使用的复合材料零部件
航空航天领域是一个高新尖技术汇集的领域,其对制造材料的要求也是不断提升,本节目介绍如何制造符合航空业需求的复合材料部件。
金属纤维层压板飞机蒙皮的自动化生产
金属纤维层压板(FML)是一种具有独特稳定性和损伤容限性能的复合材料。ProfiRumpf项目开发了自动化铺层解决方案,使得金属纤维层压板飞机蒙皮的生产实现自动化。
飞机机身的建造
飞机机身的建造经历了从早期的木桁架结构到单壳结构再到现在的半单壳结构的演变过程,所用的材料也经历了从木材到新型复合材料的转变。
力矩
力矩在物理学里是指作用力使物体绕着转动轴或支点转动的趋向。视频将动画与理论相结合,解释了力矩的概念。
飞行载荷对机身建造的影响
准确地确定一架飞机在设计环境下承受的载荷是实现精确设计流程中首要的关键环节之一。本节目介绍飞行载荷对机身设计和建造的影响。
观看记录: