Marc将展示一个简单的节温器测试方法，来检查节温器是否工作。你所需要的就是一壶热水，然后把恒温器放在水里，看它是否会开启。注意，不同的节温器开启温度不同，所以在测试时要考虑到这一点。

英菲尼迪公司已经开发出第一个将用于量产汽车的可变压缩比发动机，压缩比可以在8:1至14:1之间变换。这意味着，发动机可以用涡轮增压器形成低压缩比产生巨大马力，还可以利用高效的发动机循环以及高压缩比，大大节省油耗。现在，发动机的运行模式不再是简单的模式，无论在何种驱动条件下，它都可以在8:1到14:1之间的任何压缩比下变化和运行，从而实现最佳的性能和效率。本视频将讨论:1.压缩比。2. 为什么改变压缩比是有益的?3.发动机如何改变压缩比?4. VC-Turbo发动机的优点是什么?5. VC-Turbo发动机的平衡特性是什么?6. 英菲尼迪是如何测试这款发动机的耐久性和可靠性的?

你是否曾思考运行中的发动机内部是怎样的？空气与汽油混合后，是如何被点燃的，真的会发出爆炸声吗？本视频慢速记录下了发动机的运行过程，且发动机采用了透明外壳，内部的运转一目了然。

其实汽车散热器漏液故障很好修理，除去让冷焊剂干燥的时间，实际操作只需要30-45分钟即可搞定，除了展示焊接裂缝的过程，我还会讲解一些修理小知识。

节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。定期检修节温器非常重要，我将介绍发动机节温器故障的诊断方法。

散热器是发动机水冷却系统中的主要工作部件之一。散热器长期使用后，芯管会发生堵塞和冷却液外漏，会造成发动机温度升高，影响发动机的正常工作。因此，我们要学会其故障的检查方法。节目介绍了6种常见的散热器故障现象。

发动机水泵故障会导致冷却液泄漏或不流动。如果不加以处理，这两种情况都会导致发动机过热。解决方法很简单更换成TRQ水泵就可以了。

汽车水泵是保持发动机正常工作温度的重要部件。水泵损坏后会造成很多问题，最严重可造成发动机损坏，因此总结一下水泵故障的表现，有利于保护汽车的心脏。