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嘉年华邮轮的独家幕后厨房之旅
时长:18 分钟
类别:国际邮轮乘务管理
简介:我们获准带着相机走过船员专属通道,来到嘉年华凯旋号的幕后,与主厨交谈,品尝他的一些菜品,还可以看到这艘巨型邮轮上的后厨是如何工作的。
标签:
教学
国际邮轮乘务管理
邮轮运营
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海洋与技术运营 (MTO) 团队由两个部门组成:甲板部和工程部。副船长带领的甲板部由超过35个职位组成。轮机长带领的工程部有40多个不同的职位。从机舱到舰桥,这些团队负责维护船舶的内部和外部以及安全操作船舶。
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每当有邮轮抵达并放出游客一小时后,世界各地的港口城镇必定人头攒动。由于体积庞大,这些船只的运作就像移动的城市。但与一般的城市不同,这些船舶设计豪华,配有餐厅、泳池和娱乐设施,且不乏全家人都可参加的活动。世界上只有少数港口有资格建造这些巨轮。每当一艘新船建成,必定会在整个行业掀起波澜。今天我们来盘点一下世界上最大的五艘邮轮。
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1912年4月15日,泰坦尼克号唯一的一次航行以悲剧告终。在灾难发生时,它是有史以来建造的最大、最先进的船只。泰坦尼克号的设计载客量为2400多名乘客和近900名船员,它的名字当之无愧。但是,经过一个多世纪的发展,今天的邮轮与泰坦尼克号时代有什么不同呢?当然,我们都知道它们现在需要携带更多的救生艇,但这并不是它们引人注目的真正原因。
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