导航切换
我的
导航切换
专业
搜索
节目
画面
研报
注册/登录
个性定制
拖动时间轴点击获取起止时间码,截取片段时长
不能超过
5分钟
×
点击获取
开始时间:
点击获取
结束时间:
保存片段标题:
保存
|
分享
QQ好友
QQ空间
页面地址:
复制
复制链接给好友,分享精彩视频
扫一扫手机观看&分享
对不起,您不在IP段范围内,无法观看
1751 播放
收藏
片段保存及分享
播放有问题?
请戳这里
永磁技术中的船用电气和混合动力电机
时长:9 分钟
类别:船舶电子电气技术
简介:自1989年以来,TEMA一直专注于专业的船用电力推进系统。在我们的标准生产线上,我们有大约50种不同的电机型号,都是采用了特级效率技术,基于TEMA原厂的同步永磁电机,功率范围从大约10KW到1000KW以上。
标签:
教学
船舶电子电气技术
船舶电力
相关视频:
船舶是如何发电的?
船用发电机的工作原理是电磁感应。要回答“船舶是如何发电的”这个问题——电力是通过使用船舶的辅助发动机产生的,该发动机由一个船用原动机和交流发电机组成。
了解船舶电力系统
您想更好地了解船舶动力系统吗?在这个系列片的第1集中,我们将带您登上我们的“彼岸3号”,从基础开始,帮助您了解如何为您的船建立一个船用电力系统。
船舶电工:ETO的职责
船上的电子电气员(ETO)的主要工作职责包括:1.维护安全;2.维修/修复;3.故障诊断;4.执行维护;5.测试;6.监测;7.运行。
风力货船
瑞典老牌航运公司Wallenius Marine公司的“海鸟号”是一艘风力货船,利用巨帆来驾驭风力。这些帆是传统帆船上桅杆的两倍大。“海鸟号”可以在12天内以平均10节的速度横渡大西洋。第一个版本的“海鸟号”是一艘货船,可容纳7000辆汽车。
能源监察者号 - 世界上第一艘氢船
这是“能源监察者号”,第一艘在海上自主航行的氢船。这艘白色的双体船由太阳能、氢能、风能和水能提供动力,将用六年的时间环游世界。“能源监察者号”航行所用的氢气,主要是以船上的太阳能板收集转化而来。储存氢气的气缸代替了传统的电池,亦大幅减轻了船身的负重。
船用电气系统 - 船舶电气基础知识
船用电气系统似乎显得复杂而难以应付,船上的布线很快就让人不知所措——想解决问题却害怕触电也是情理之中。 有时,对船用电气系统缺乏了解会导致非常严重的后果,但这完全可以避免。观看我们的视频以了解更多信息。
ETO的岗位与职责
想知道船上的电子电气员(ETO)主要做些什么吗?本片向您介绍了船舶电子电气员的工作范围和职责。
如何在船上进行防水的船用电气连接
《美国船舶》杂志的Mark Corke教你如何使用对接接头进行防水电气连接,以安全地连接船上的两根电线。适合需要自己动手更换船上的普通直流电源物件,如舱底水泵、无线电、灯或创建防水船拖车布线的人。
观看记录: