悬索桥，又名吊桥（suspension bridge），指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸（或桥两端）的缆索（或钢链）作为上部结构主要承重构件的桥梁。悬索桥的技术原理是怎样的？观看这段视频，了解这些优雅而高效的结构是如何承载重物的。

2017年，交通事故死亡人数达到4万人，创25年来新高，遇难者中有6000人是行人。全国各地的城市都在努力通过安全运动减少交通事故死亡人数。但整个问题的关键之一可能在于我们的道路设计本身。

挪威公共道路管理局正在建造世界上第一条浮式高速公路。由于取消了7个不同的渡口，E39号沿海高速公路将把挪威南部城市克里斯蒂安桑和北部城市特隆赫姆之间21小时的行程时间减少至少一半。这些渡口将被桥梁、隧道和创新的新型水下浮动管桥所取代，这条沿海公路也因此得名。但是挪威还有很多工作要做，因为如此大规模的使用浮动隧道的项目还没有在世界其他地方建成过——尝试这个具有历史意义的公路项目将耗资470亿美元。观看我们的视频，了解这条创新高速公路的所有详情——以及世界其他地方将如何很快追随挪威的脚步。

塔科马大桥坍塌的案例是一个在世界各地的工程和物理教学中都会讨论的著名警示故事。涡流引起的共振和流体动力学震颤都导致了坍塌。尝试新想法时时，必须保持警惕，因为之前不重要的事情可能变得重要（例如，轻型结构上的风导致的载荷）。从未见过的挑战是创新的代价，我们所有人都应该牢记。

你想知道到目前为止，布鲁克林大桥和金门大桥教给了我们什么有关桥梁建设的知识吗？这些桥梁能给今天的土木工程师提供什么标志性、功能性设计和施工过程的启示？如果你想了解这些问题的答案，请观看我们的视频。

您知道工程师如何针对不同情况建造不同类型的桥梁吗？从拱桥和梁桥到悬索桥和开合桥，您需要了解它们背​​后的技术。

普遍的看法是，扩大专用于自行车道的空间将加剧拥堵和汽车交通。我们来看看一些研究，这些研究表明情况可能并非如此，扩大自行车道实际上可能会减少汽车交通。

随着电动汽车在道路上日益增多，充电能力也越来越成为一个问题。挪威为其出租车车队想出了一个聪明的、全面的解决方案，称为“ElectriCity”。在未来，它还可能接纳更多的车辆。这个北欧国家已经承诺，从2025年起，所有销售的新车都必须是电动汽车，并打算建立一个完全零排放的出租车服务，以帮助实现其雄心壮志。