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日立：列车的诞生（1）

时长：7 分钟

类别：铁道车辆技术

简介：作为一个全面的铁路系统集成商，日立开发和制造的列车在全球范围内使用，包括日本的子弹头列车和英国的城际特快项目（IEP）。其母厂Kasado Works位于日本山口县。让我们看看那里是如何制造火车的！

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列车自动耦合

车钩（或耦合器）是一种连接轨道车辆的机械装置。车钩的设计是标准的，几乎和轨道轨距一样重要，因为如果所有的轨道车辆都能被连接在一起，灵活性和便利性将得到最大化。今天，连接或解除连接不再是手动进行的：它是由司机直接控制，使用驾驶室中的控制面板。
Shift2Rail减少列车的制动距离

在雨雪天气等诸多环境因素的影响下，列车的制动距离要比平时多出25%，大大限制了线路容量。Shift2Rail正在进行减少列车制动时间的研究。
请教工程师：火车安全吗？

如前所述，火车可以以惊人的速度行驶，但还有一个问题：火车到底有多安全？为了回答这个问题，我们请来了庞巴迪运输公司的工程师Aya Amany。
阿尔斯通Avelia地平线号：新一代高速列车

Avelia地平线号超高速列车由两辆创新的紧凑型动力车和铰接式双层客车组成。其设计使载客量增加20%，让列车可容纳多达740名乘客，同时提供极高的舒适度并大大降低维护成本和能源消耗。因此，就每个座位的总拥有成本而言，Avelia Horizon是最具竞争力的高速列车。
克诺尔轨道车辆系统

克诺尔集团总部位于德国慕尼黑，是世界领先的轨道车辆和商用车辆制动系统的制造商。除制动系统之外，其它产品领域为用于轨道车辆的门系统和空调设备，以及用于内燃发动机的扭转振动减振器。
运行中的磁轨制动器

磁轨制动器的使用速度高达280公里/小时，用于铁路、有轨电车和矿山铁路。它们使用由烧结物制成的特殊摩擦材料，还可以在高达350公里/小时的速度下使用。在此视频中，您可以看到克诺尔磁轨制动器的应用。磁轨制动器不受不受车轮与轨道表面粘着条件的影响，因此可以缩短制动距离。
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最近，我受邀前往加州参加Brightline在加州萨克拉门托的西门子机车车辆厂举行的媒体活动，了解Brightline的火车是如何制造的，并观看他们最新的列车——BrightRed 2。

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