导航切换
我的
导航切换
专业
搜索
节目
画面
研报
注册/登录
个性定制
拖动时间轴点击获取起止时间码,截取片段时长
不能超过
5分钟
×
点击获取
开始时间:
点击获取
结束时间:
保存片段标题:
保存
|
分享
QQ好友
QQ空间
页面地址:
复制
复制链接给好友,分享精彩视频
扫一扫手机观看&分享
对不起,您不在IP段范围内,无法观看
1659 播放
收藏
片段保存及分享
播放有问题?
请戳这里
西门子Railigent:铁路数字化转型
时长:3 分钟
类别:铁道机车运用与维护
简介:借助Railigent,西门子拥有了一个强大的数字服务平台。该系统大大简化了数据的存取和收集。该项目的目的是帮助客户预测问题,以便他们可以在必要时,通过单一监控系统计划维护操作。Railigent提供关键部件的在线监测,如轮对轴承和车轮。
标签:
教学
铁道机车运用与维护
西门子
Railigent
相关视频:
铁路机车检测手机App
最新的数字检测维护应用程序,实现无事故,安全操作,增加设备的运行时间。一旦司机/列车工作人员知道问题,就立即让维护团队知道,甚至在此之前,以签名的数字PDF报告提交实际的视频片段、地理标签和标记的故障图片。让他们跟踪问题,观察它的发展,并在过去的检查报告和维护历史记录中调查类似的问题,以决定何时和如何修复它。
铁路行业的预测性维护
我们正在利用大数据和用于铁路行业资产监控和预测性维护的高级分析。高级分析提取用于交通控制和预测性维护的实时洞察,以实现可靠的服务和准时性能,从而实现提供铁路即服务的新商业模式。
火车、地铁和轻轨的精确动态称重系统
我们的动态称重系统是用于火车、地铁、轻轨和有轨电车的动态轨道衡,可用于动态称重、车轮扁疤检测、火车检测等等!动态称重系统(AWIM)非常准确,并在高速下保持准确。该系统的精度是基于测量一个完整的列车,包括一个火车头和各种车厢。
日立395级CTRL列车:开发和维护
395级列车是日立在欧洲定期投入使用的首款列车。这些日立列车为英国提供最快的国家铁路服务,最高时速可达140英里/小时(约225公里/小时)。本案例研究详细介绍了395级列车的几个关键方面及其成功的一些关键原因。
西门子英国学徒培训 - 列车维护
2015年,我们很自豪地在西门子英国提供了超过120个新的学徒机会,其中超过55个在我们的铁路部门。听听我们的两个铁路学徒为什么选择了2015年的学徒培训班。
RTD检修车间
在本期的《阿瓦达洞察》中,市长马克·威廉姆斯带我们一睹丹佛RTD维修厂的新容,该厂将为在戈尔德线上穿越阿瓦达的通勤铁路车辆提供服务。
巴黎通勤列车(RER)检修基地
60年代巴黎地区交通网络开通时,一切似乎都很完美:通勤者拥有了一个全新的网络,以缓解和加快他们的日常通勤。然而,近四十年来,几乎没有采取任何措施来使火车和基础设施适应该地区不断变化的交通需求。不管怎样,公共交通部门还是要尽可能地维护铁路车辆。
荷兰铁路的预测性维护
GoDataDriven的伊沃·埃弗茨谈到,在荷兰铁路公司,我们每年从列车车队和铁路上收集数以百亿计的传感器测量数据。利用这些数据进行预测维修,如预测列车轴轴承故障,检测列车制动管路漏气等。这是非常有用的,因为这些故障是出了名的难以在定期维护时发现,而经常发生,并造成严重的延迟,损害材料和声誉,以及成本。
观看记录: