“知识视界”产学研-视频播放

对不起，您不在IP段范围内，无法观看

1728 播放

播放有问题？请戳这里

为什么单轨列车不招待见？

时长：8 分钟

类别：城市轨道车辆应用技术

简介：单轨列车是一种时尚、酷炫、未来主义的交通方式，但我们周围似乎没有很多这样的列车。事实上，与传统铁路相比，单轨铁路几乎毫无存在感，这是为什么呢？

相关视频:

CAF Urbos平台：可持续城市交通的关键

Urbos是CAF最先进的轻轨车辆和有轨电车平台。这些车辆采用无障碍设计，地板较低，以方便乘客上下车。Urbos有轨电车可配备Greentech技术，这是一种基于锂离子超级电容器和电池的车载储能系统，可实现无接触网运行。
BART、DLR和子弹头列车

BART、新干线和DLR有什么共同之处？这些列车都有古怪的轮子。让我们谈谈火车的轮子，转向架和不规则振荡，以及这些对你的交通出行意味着什么。
这种地铁车厢能拯救纽约的交通吗?

MTA目前使用的地铁车厢是我们乘坐地铁的最佳方式吗？2013年，纽约大学运营规划组(Operations Planning Group)的研究人员向交通研究委员会(Transportation Research Board)提交了改进后的设计。
比利时德莱恩的新Urbos有轨电车

CAF是比利时新Urbos有轨电车的供应商：单向和双向有轨电车，都拥有最先进的设计和高标准的用户乘坐舒适度。这些Urbos电车整个车身为低地板设计，为所有乘客提供最佳的出行体验。
PRIMOVE：有轨电车系统的颠覆性交钥匙解决方案

庞巴迪创新的PRIMOVE技术是唯一可让有轨电车和轻轨车辆在不同的路程上运行而无需传统架空电线的解决方案。基于安全的感应电力传输，电源组件隐藏在车辆下方和轨道下方，这个奇妙的系统为电动交通设定了新标准，现在已准备好集成到需要无接触网运行的有轨电车和轻轨系统中。
教有轨电车驾驶 - 西门子自动有轨电车

18日至21日，在德国波茨坦市6公里长的有轨电车轨道上，德国西门子交通集团（Siemens Mobility）展示了在实际交通中自动驾驶的有轨电车测试。我们在此展示了下一阶段的智能有轨电车。
地铁制动系统的工作原理：辅助压缩机

这是3D动画系列片《地铁制动系统的工作原理》的第13集，该系列片总共17集，每集都介绍了制动系统的一个特定阀门零件。本集介绍了辅助压缩机的工作原理。
有轨电车比公共汽车更好吗？

为什么有轨电车比公共汽车更好？在今天的视频中，Reece要讨论有史以来最重要的有轨电车和公交车之争！

观看记录：

标签:

相关视频:

CAF Urbos平台：可持续城市交通的关键

BART、DLR和子弹头列车

这种地铁车厢能拯救纽约的交通吗?

比利时德莱恩的新Urbos有轨电车

PRIMOVE：有轨电车系统的颠覆性交钥匙解决方案

教有轨电车驾驶 - 西门子自动有轨电车

地铁制动系统的工作原理：辅助压缩机

有轨电车比公共汽车更好吗？