导航切换
我的
导航切换
专业
搜索
节目
画面
研报
注册/登录
个性定制
拖动时间轴点击获取起止时间码,截取片段时长
不能超过
5分钟
×
点击获取
开始时间:
点击获取
结束时间:
保存片段标题:
保存
|
分享
QQ好友
QQ空间
页面地址:
复制
复制链接给好友,分享精彩视频
扫一扫手机观看&分享
对不起,您不在IP段范围内,无法观看
510 播放
收藏
片段保存及分享
播放有问题?
请戳这里
火车工厂参观之旅
时长:2 分钟
类别:铁道机车车辆制造与维护
简介:波兰铁路轨道车辆制造商Newag公司一直以来稳步发展其机车业务,我们有幸来到了该公司的制造工厂,为你展示火车的制造过程。
标签:
教学
机车制造与维护
机车制造
相关视频:
新干线的故事
1964年,日本的新干线列车亮相。这是全新的高速铁路,连接20世纪60年代日本最大的两个城市——东京与大阪。全新设计的新干线列车运行时速超过200公里/时(120英里/时),创下了世界铁路最高运营时速的记录。但是,新干线的成功并非一蹴而就。那么在其发展的过程中经历了哪些曲折呢?请收看视频。
日立铁路信号技术公司
日立铁路是一家全面整合的铁路解决方案提供商,涉及车辆、信号服务。我们在27个国家开展业务,在三大洲拥有11个制造基地。
铁路接触网系统
今天在这段视频中,我将尝试解释OHE设备组件和其他一些组件的名称。在本课结束时,您将学到铁路链形悬挂接触网、分段绝缘子(SI)、自动张力装置的基础知识。
铁路链形悬挂接触网
高速铁路接触网,是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路,高铁列车运行所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。接触网的分类大多以接触悬挂的类型分类,可分为简单接触悬挂和链形悬挂。本视频介绍的就是链形悬挂接触网的工作机制。
火车工厂参观之旅
波兰铁路轨道车辆制造商Newag公司一直以来稳步发展其机车业务,我们有幸来到了该公司的制造工厂,为你展示火车的制造过程。
更换火车车轮
火车闸瓦是用铸铁或其他材料制成的瓦状制动块,在制动时抱紧车轮踏面,通过摩擦使车减速,由于闸瓦与车轮接触不良,在车轮踏面上产生局部过热,形成热斑点,这时就需要更换新车轮了。
世界上速度最快的10大高铁
随着现代科技的发展,火车速度越来越快,亚洲和欧洲几十年来一直在推进火车运输方式的发展。那么现在他们取得了怎样的成果呢?视频将为你介绍世界上速度最快的10大高速铁路。
施塔德勒铁路公司
施塔德勒铁路公司是一家瑞士铁路机车车辆制造商,重点是区域列车多单元和有轨电车,总部位于Bussnang。施塔德勒铁路公司也专注于利基产品,是欧洲最后的机架式铁路车辆制造商之一。
观看记录: