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热拌沥青铺路作业（4）：碾压作业

时长：26 分钟

类别：道路机械化施工技术

简介：这是关于热拌沥青路面检查的第四个视频演示。我们将研究施工接缝、压实要求、碾压原理和程序、密度和钻取样本、最终路面检查和路面标记。

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路面稀浆封层

对于状况仍然良好的路面，可单独使用稀浆封层或结合使用其他处理方法，可延长路面寿命5-7年，并恢复原有沥青覆盖层的部分抗滑性能。这是一种表面处理，目的在于限制水分侵入，保护结构免于进一步氧化和松脱，并恢复均匀的黑色外观。
什么是碾压混凝土（RCC）？

Chaney压实混凝土（或 C3）是Chaney Enterprises的碾压混凝土铺路混合料，专门针对强度和混合稳定性进行配制和优化。C3具有与传统混凝土相同的成分，但在工厂进行预混合，然后用自卸卡车运输并使用沥青行业常用的设备浇筑，初始成本可节省5%至25%。
为什么用沥青铺路？

据估计，地球上铺设的道路有几千万英里。但是，当这些沥青不再被需要时，它们去了哪里呢？当然是回收利用了！点击视频，了解更多信息。
道路底基层全深式再生后碎石封层

在对受损道路底基层进行全深式再生后，塞西尔县（马里兰州）道路部门使用双重碎石封层对Carpenters Point大街进行了铺装，作为一种路面保护方法，以延长道路的使用寿命。
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全深式再生法（FDR）是一种路面再生和修复技术，它将现有的路面和底层材料碾碎、压细并再利用，以产生稳定的基层。回收利用现有的路面材料可以保存自然资源，降低成本。LIQUIDOW(TM)氯化钙等添加剂可用于进一步的稳定，节省高达50%的成本。
世界上循环使用率最高的材料

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热拌沥青铺路作业（1）：摊铺设备

这部关于热拌沥青铺装检查的视频介绍了公路施工人员对热拌沥青铺装作业的检查。目的是帮助新手和有经验的检查员履行必要的职责，以确保为密歇根州建造优质的热拌沥青路面。
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根据与新不伦瑞克省交通和基础设施部的合同，米勒集团对新不伦瑞克省的微表处工法进行了概述。

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