亚马逊的目标是在物流和运输行业与联邦快递和UPS竞争。在亚马逊航空最近扩大到50架飞机，并宣布将于2021年在肯塔基州北部开设一个耗资15亿美元的航空枢纽后，分析师对CNBC如此表示。亚马逊自己处理最多26%的快递业务，这意味着联邦快递(FedEx)、联合包裹(UPS)和美国邮政服务(U.S. Postal Service)将失去亚马逊的部分业务。联邦快递表示并不担心，但摩根士丹利(Morgan Stanley)报告称，主要快递公司的收入已经因为亚马逊航空(Amazon Air)损失了2%。

经过多年的快速扩张，以及疫情期间人们闭门不出的巨大动因，美国的外卖巨头，如DoorDash和UberEats增长放缓。《华尔街日报》记者Preetika Rana与主持人Zoe Thomas一起讨论外卖平台在面对高通胀和潜在的经济衰退时如何适应。

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随着疫情在全国范围内蔓延，限制措施暂时叫停了传统的购物方式。由于在线配送的需求在一夜之间暴涨，全国大部分地区几周里都无法使用在线配送。在这种困境中，一个新的市场诞生了：特快生鲜零售配送。像Weezy, Gorillas, Getir这样的初创公司现在已经席卷了英国，这是它们崛起的故事。

自本世纪初以来，亚马逊已成为卓越的零售巨头。它是怎么做到的？在消费者中创造一种期望，即对于一系列令人眼花缭乱的消费品，第二天，甚至当天就可以送货，而且基本上成为一种惯例。如今，世界各地数百万的亚马逊会员用户已经把这种快得令人吃惊的服务视为对无数商品提供服务的标准，这让许多传统零售领域陷入了困境。所以今天，我们来看看亚马逊是如何快速投递包裹的。

在疫情期间，美国人用外带和外卖取代了外出就餐。因此，越来越多的顾客和餐厅依赖GrubHub和UberEats等应用程序来运送食物。但餐厅表示，这些应用程序剥削了他们的利润，顾客发现送货费太高，外卖员赚不到维持生活的工资。那么这种商业模式的可行性是什么呢？

Coles将推出澳大利亚首个店到门无人机送货服务。从下个月开始，东南昆士兰人将能够通过“Wing”无人机送货。将有500种产品可供选择……包括新鲜农产品和医药保健品。