“知识视界”产学研-视频播放

对不起，您不在IP段范围内，无法观看

1799 播放

播放有问题？请戳这里

新干线的故事

时长：11 分钟

类别：铁道机车车辆制造与维护

简介：1964年，日本的新干线列车亮相。这是全新的高速铁路，连接20世纪60年代日本最大的两个城市——东京与大阪。全新设计的新干线列车运行时速超过200公里/时（120英里/时），创下了世界铁路最高运营时速的记录。但是，新干线的成功并非一蹴而就。那么在其发展的过程中经历了哪些曲折呢？请收看视频。

相关视频:

蒸汽机车双车头火车

进入21世纪，蒸汽机车以及非常稀少了，而两个蒸汽机车一起运行，就更不同寻常了。在这段视频中，我们将看到两辆蒸汽机车牵引不同的火车在铁轨上行驶的画面。
火车的发明

本视频用生动的动画，讲述了火车是如何发明的。
机车转向架设计

机车车辆转向架的作用是十分巨大的。转向架通用的设计原则为：簧下质量尽可能小；适当考虑横向轨道作用力。重载货运机车转向架的设计焦点为：轴重转移尽量小。本文也介绍了几种典型的转向架。
LRV西门子SD100牵引电机更换过程

各国铁路机车的维修工作在机务段和修理工厂进行。这段视频展示的是圣地亚哥轻轨维修厂，更换牵引电动机的过程。
庞巴迪新型有轨电车

庞巴迪在Flexity Outlook系列车型基础上开发了一种新型Flexity2低地板有轨电车。该车型在英国布莱克普得到16台订单，熟练的工人正如火如荼的制造这种新型电车。
牵引电机电枢倒带工艺

HiTRAX™是一种经过验证的绝缘系统，可以延长直流和交流牵引电机的寿命超过12年。该技术结合了牵引电机和高压的知识，可用于解决问题电机介电性能恶化的问题。
日立铁路信号技术公司

日立铁路是一家全面整合的铁路解决方案提供商，涉及车辆、信号服务。我们在27个国家开展业务，在三大洲拥有11个制造基地。
牵引电机和电机交流发电机的维护

机车经过一定时期的运用，各部件都会发生磨耗，需要进行维护，像牵引电机和电机交流发电机这样重要的部件是重点维护对象，视频中展示的是英国铁路部分在维护工作中进行的技术创新。

观看记录：

标签:

相关视频:

蒸汽机车双车头火车

火车的发明

机车转向架设计

LRV西门子SD100牵引电机更换过程

庞巴迪新型有轨电车

牵引电机电枢倒带工艺

日立铁路信号技术公司

牵引电机和电机交流发电机的维护