导航切换
我的
导航切换
专业
搜索
节目
画面
研报
注册/登录
个性定制
|
内容总结
章节片段
字幕全文
思维导图
深度学习
追问
拖动时间轴点击获取起止时间码,截取片段时长
不能超过
5分钟
×
点击获取
开始时间:
点击获取
结束时间:
保存片段标题:
保存
|
分享
QQ好友
QQ空间
页面地址:
复制
复制链接给好友,分享精彩视频
扫一扫手机观看&分享
对不起,您不在IP段范围内,无法观看
1961 播放
收藏
片段保存及分享
播放有问题?
请戳这里
铁路链形悬挂接触网
时长:4 分钟
类别:铁道机车车辆制造与维护
简介:高速铁路接触网,是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路,高铁列车运行所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。接触网的分类大多以接触悬挂的类型分类,可分为简单接触悬挂和链形悬挂。本视频介绍的就是链形悬挂接触网的工作机制。
标签:
教学
机车制造与维护
铁路机车
铁路接触网
相关视频:
庞巴迪新型有轨电车
庞巴迪在Flexity Outlook系列车型基础上开发了一种新型Flexity2低地板有轨电车。该车型在英国布莱克普得到16台订单,熟练的工人正如火如荼的制造这种新型电车。
蒸汽机车双车头火车
进入21世纪,蒸汽机车以及非常稀少了,而两个蒸汽机车一起运行,就更不同寻常了。在这段视频中,我们将看到两辆蒸汽机车牵引不同的火车在铁轨上行驶的画面。
第三轨供电装置
第三轨又叫供电轨,是指安装在城市轨道(地铁、轻轨等)线路旁边的,单独的用来供电的一条轨道。其与受流器(集电靴)配套工作,为轨道交通列车上面所有设备提供电力支持。本视频展示的是德国瑞好公司提供的高质第三轨轨道材料。
慕尼黑的城市快铁
慕尼黑轨道交通包括U-Bahn和S-Bahn。U-Bahn在慕尼黑的市区运行,S-Bahn则包括了大慕尼黑地区,连接了机场。随我去了解该城市的这两条独特的城轨系统。
现代铁路建设机械
自动控制技术在铁路领域的广泛应用标志着现代铁路技术发展向智能化靠拢。目前,智能铁路成为铁路技术发展的一种趋势,而这种趋势将带来巨大的自动化产品市场。本视频盘点了现代铁路建设使用的一些智能化机器。
发达的中国铁路
截止2019年年底,中国铁路营业里程将达到13.9万公里以上,其中高铁3.5万公里,居世界第一。为什么中国的铁路网络会如此发达,这与中国先进的铁路建造技术是分不开的。看看铁路铺设作业现场,多么井井有条,工作效率有多么高吧。
枕木夯实
列车安全行驶需要有沉稳、结实的“安全枕木”作为强大支撑。因此在铺设好轨道后,我们需要用到专门的装置来夯实枕木,视频中展示的是一种新型的枕木夯实装置,看看这种装置是如何实现夯实过程的吧。
新干线的故事
1964年,日本的新干线列车亮相。这是全新的高速铁路,连接20世纪60年代日本最大的两个城市——东京与大阪。全新设计的新干线列车运行时速超过200公里/时(120英里/时),创下了世界铁路最高运营时速的记录。但是,新干线的成功并非一蹴而就。那么在其发展的过程中经历了哪些曲折呢?请收看视频。
观看记录: