“知识视界”产学研-视频播放

对不起，您不在IP段范围内，无法观看

1768 播放

播放有问题？请戳这里

飞机结构维修手册3

时长：14 分钟

类别：飞行器维修技术

简介：在《如何使用飞机结构维修手册》系列教程的第三集里，我们将讲解飞机受到的作用力，机身部位、蒙皮与机身的连接部位等知识。

相关视频:

AH-64阿帕奇直升机阶段维修检查

德国卡特巴赫陆军机场，第三航空团第一营的士兵正在对一架AH-64阿帕奇直升机进行500小时阶段维护。
飞行器维修9

随着科学技术的发展与进步，无损检测技术被广泛应用在各个领域中，尤其是航空装备方面。无损检测技术作为航空产品及其材料制备与制造过程中的质量控制技术手段，发挥着至关重要的作用。
达美航空公司如何修理飞机？

了解达美航空公司技术中心的幕后，达美航空公司在那里维护着价值数百万美元的飞机机队。世界各地的其他航空公司都会聘请他们来维护飞机。
飞机翼梁的涡流检测

我们邀请了布莱德和乔什来演示他们的涡流测试设备，以帮助确定飞机机翼和翼梁的安全状态。
修理空客A320-232

空客A320-232这一机型已被很多运营商淘汰。但某租赁公司请求SOAR飞机修理公司对其进行维护，让飞机能安全地从印度飞往墨西哥进行重大维修。
飞行器维修4

通常人们根据金属的颜色和性质等特征，将金属分为黑色金属和有色金属两大类。上集我们介绍了黑色金属，这集我们将介绍有色金属，尤其是飞机使用的最多的有色金属材料——铝。
复合材料维修

莱格塞600/650型飞机最复杂的维修过程要属复合材料维修。这个视频详细介绍了识别修复区域以及修复的整个过程。
飞机钣金修理

这段短片展示了飞机结构维修车间的布置，机器，然后展示了工作人员处理飞机钣金的场景。

观看记录：

标签:

相关视频:

AH-64阿帕奇直升机阶段维修检查

飞行器维修9

达美航空公司如何修理飞机？

飞机翼梁的涡流检测

修理空客A320-232

飞行器维修4

复合材料维修

飞机钣金修理