“知识视界”产学研-视频播放

对不起，您不在IP段范围内，无法观看

1847 播放

播放有问题？请戳这里

澳大利亚纽卡斯尔港虚拟之旅

时长：8 分钟

类别：港口与航运管理

简介：纽卡斯尔港是澳大利亚主要的贸易门户，每年处理4600艘船舶和1.71亿吨货物。该港口对新南威尔士州经济贡献的年贸易额约为250亿美元，这使该州各地的企业能够在国际市场上成功竞争。纽卡斯尔港深水航道的运行能力为50%，拥有大片的港口陆地以及令人羡慕的国家铁路和公路基础设施，将进一步巩固澳大利亚新南威尔士州的繁荣。现在就虚拟游览一下港口吧！

相关视频:

自动化货船：下一次运输革命

由机器人掌控的无人货船能否成为现实？答案是肯定的。企业和大学正在合作开发自动化货船。《华尔街日报》关注劳斯莱斯对下一次海上运输革命的构想。其实，早在2016年的时候，劳斯莱斯就提出一个有趣的想法，就是将自动化技术传播到豪华轿车以外的机器上。这个英国品牌的想法便是推出自动化的货船，这样在船上就不需要安置船员，也就不会出现任何船员受伤的事情。
多式联运的物流

你有没有想过集装箱港口是如何运作的？在这个视频中找出答案吧！从卸货到把集装箱装进集装箱堆场，再到把集装箱装上卡车，本视频探讨了多式联运的过程。我们还探讨了自动化将如何颠覆航运业，以及在集装箱港口实现自动化面临哪些挑战。集装箱船以及集装箱港口的运作方式非常有趣，那么和我一起去发现吧！
航运业未来的展望

海运市场正面临绿色能源转型的压力，新的商业模式和数字化可能会打乱我们所熟悉的整个价值链。为了应对我们周围的快速发展，瓦锡兰集团决定加快我们的再创造速度——不只是在内部。我们现在邀请我们的客户和合作伙伴加入我们，迎接颠覆性的挑战，我们将颠覆颠覆者。
海运之国（3） - 维系世界贸易

维系国际航运和全球商业，跟上市场增长的步伐，打击洗钱和恐怖主义融资，是航运业面临的一些关键挑战。在本系列片的第三集，我们将揭示英国航运如何持续投资港口基础设施、创新和技术，以及保险市场如何适应以保护航运业的未来。
集装箱船在港口的货物操作

世界上90%以上的贸易是通过海运进行的。了解当货船进入港口时货物如何操作，跟我一起去看看马士基的丹佛号在乔治亚州萨凡纳港卸货的过程中值班大副都做些什么吧！
鹿特丹港的运作

鹿特丹港不仅是欧洲最大的港口，也是最高效的港口。有9万人在这里工作。它为十五万多人提供了收入，创造了荷兰10%的GDP，同时它也是欧洲通往世界的门户。作为一个24小时不眠不休的航运中心，它是荷兰、欧洲和其他国家航运路线的关键中转点，并一直在整个过程中加大使用清洁技术的力度。
改变航运和全球物流

凭借来自物流行业的国际经验，Xeneta对海运费率市场的高波动性和缺乏透明度所带来的挑战有第一手的了解。通过将物流背景和信息技术专业知识相结合，他们提出了解决这些挑战的方案。这是他们的故事。
澳大利亚纽卡斯尔港虚拟之旅

纽卡斯尔港是澳大利亚主要的贸易门户，每年处理4600艘船舶和1.71亿吨货物。该港口对新南威尔士州经济贡献的年贸易额约为250亿美元，这使该州各地的企业能够在国际市场上成功竞争。纽卡斯尔港深水航道的运行能力为50%，拥有大片的港口陆地以及令人羡慕的国家铁路和公路基础设施，将进一步巩固澳大利亚新南威尔士州的繁荣。现在就虚拟游览一下港口吧！

观看记录：

标签:

相关视频:

自动化货船：下一次运输革命

多式联运的物流

航运业未来的展望

海运之国（3） - 维系世界贸易

集装箱船在港口的货物操作

鹿特丹港的运作

改变航运和全球物流

澳大利亚纽卡斯尔港虚拟之旅