布里斯班机场战略规划与发展总经理Roel Hellemons和业务发展经理Kevin Morgan解释了他们如何与SITA合作，将生物识别技术添加到现有的登机手续和登机流程中。有了SITA智慧通道，布里斯班机场的乘客只需看一眼摄像头就可以登机，无需再扫描机票，无需出示护照，这一切都基于一个不到一分钟的简单登记流程，听取乘客对新流程的意见。

世界各地的旅行社都提供了许多管理入境旅客的方法——从传统的边检、信任旅行者项目到电子登机口系统。但随着国际旅行的持续增长，需要有一种更有效的方式来快速、安全地处理乘客，现在终于有了。

机场越来越繁忙了。它们需要不断改善其业务结果，同时增加其能力，并通过以下方式简化其活动：主动控制实时操作；执行有力和有效的业务计划；实现系统集成和协作；投资于灵活的系统和敏捷的解决方案。SITA机场管理解决方案(AMS)可以提供帮助。AMS是一系列产品的组合，旨在优化运营、减少拥堵和改善所有人的机场体验。

自20世纪20年代商业航空出现以来，航空旅行的普及以难以满足的速度增长。如今每年有超过35亿人乘飞机旅行，相当于地球人口的一半。随着技术、设计和燃油效率的提高，商用飞机比以往任何时候更快、更便宜，对航空旅行日益增长的需求几乎没有减弱的迹象。因此，世界各地的目的地都面临着扩建现有设施或建设新的大型交通枢纽的压力。最先进的设施、自动化系统、人工智能、庞大的建设项目团队和来自世界顶尖建筑师的设计方案——我们探索机场设计的新时代。

一年一度的智慧机场技术创新大奖授予我们在五个不同业务方面的杰出合作伙伴，以表彰他们的卓越举措：零售体验、培训和发展、流程自动化、卓越运营和集成解决方案。

游客们不会抱怨在新加坡樟宜机场（一直被评为世界上最好的机场）滞留，因为那里有电影院、屋顶游泳池、热水浴缸和蝴蝶花园。然而，世界上最好的30个机场中没有一个在美国。克里斯·范·克利夫回顾了洛杉矶、芝加哥和盐湖城等美国大城市的机场航站楼的升级工程，并与纽约州州长安德鲁·库默讨论了他斥资数十亿美元对纽约市风评很差的老拉瓜迪亚机场进行现代化改造的雄心壮志。

乘客自助托运行李的技术需要操作起来简单又方便。该设计应该具有吸引力，并且可以无缝融入您现有的基础设施和系统。Drop&Fly满足所有这些条件。听听从仁川机场起飞的大韩航空、韩亚航空、济州航空、法航和荷航的乘客对新获奖的行李托运值机的看法。

本次SESAR全面机场管理演习汇集了来自奥利机场运营中心的利益相关者和一些SESAR合作伙伴。其目标是一方面关注飞机返航过程，另一方面关注乘客和航站楼的流程，努力更好地将信息整合在一起，提高机场运营的效率和可预测性。实验突显了SESAR APOC全面机场管理的附加价值。现场测试的工具使奥利的运营团队能够发现停机位的问题，并采取行动，使他们能够改善客流、准点率和流动性，直至飞机起飞。