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交换技术

时长：5 分钟

类别：铁道通信与信息化技术

简介：交换技术是随着电话通信的发展和使用而出现的通信技术。本节目介绍了三种数据交换技术：电路交换、报文交换、分组交换的概念和区别。

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用iPRP经由IWLAN实现无缝冗余

IWLAN iFeature iPRP是适合移动通信参与者的解决方案，是对网络可访问性的最高要求。这段视频展示了iPRP如何实现无中断通信。
移动闭塞CBTC

基于通信的列车控制（CBTC）是一种利用列车和轨道设备之间的通信进行交通管理和基础设施控制的铁路信号系统。通过CBTC系统，列车的确切位置比传统的信号系统更准确。这使得铁路交通管理更加高效和安全。地铁（和其他铁路系统）能够在保持甚至提高安全性的同时改善前进速度。
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实时列车信息系统（RTIS）是印度铁路用于监测列车运行的卫星系统。该系统是铁道部信息技术部门——铁路信息系统中心（CRIS）和ISRO的合作。它通过互联网、流动电话短讯、电话中心及车站的列车指示牌，向市民提供列车运行信息。
匈牙利的首个欧洲列车控制系统

西门子交通集团已在伦茨瓦罗斯-凯伦福德-玛通瓦莎尔-塞克什白堡路段投入运行匈牙利首个ETCS二级欧洲列车控制系统。至此，欧洲铁路一体化在匈牙利达到了一个重要的里程碑。
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Mors Smitt从事列车保护系统的设计和集成超过25年。在这个视频中，Mors Smitt介绍了其列车保护产品系列，包括列车保护警告系统，自动警告系统和特定的传输模块。
Metra的时刻表变动和列车主动控制(PTC)

由于实施了列车主动控制（PTC）安全系统，从BNSF线开始，大多数芝加哥通勤铁路（Metra）线路都将发生时刻表变动。
用于铁路监测的先进FBG传感器系统

以光纤布拉格光栅（FBG）传感器为基础，已经开发了一个智能铁路监测系统，可以实时和连续地监控火车和铁路系统轨道的结构和运行状况。它可以有效、高效地提高系统的可靠性、可用性、可维护性和安全性。
实验室列车的测量活动

2021年3月11日，来自德国航空航天中心（DLR）通信与导航研究所的科学家，以及其子公司“车轮上的智能”(IoW)一起成功完成了为期两周的关于未来安全、高效和灵活列车交通技术的系列测试。DLR研究的目的是让更多的客运和货运交通进入轨道，通过更少的变化来提高乘客的舒适度，更好地保护必要的平交道口，并实现更灵活的列车组合，以优化线路容量。

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