导航切换
我的
导航切换
专业
搜索
节目
画面
研报
注册/登录
个性定制
|
内容总结
章节片段
字幕全文
思维导图
深度学习
追问
拖动时间轴点击获取起止时间码,截取片段时长
不能超过
5分钟
×
点击获取
开始时间:
点击获取
结束时间:
保存片段标题:
保存
|
分享
QQ好友
QQ空间
页面地址:
复制
复制链接给好友,分享精彩视频
扫一扫手机观看&分享
对不起,您不在IP段范围内,无法观看
1748 播放
收藏
片段保存及分享
播放有问题?
请戳这里
交换技术
时长:5 分钟
类别:铁道通信与信息化技术
简介:交换技术是随着电话通信的发展和使用而出现的通信技术。本节目介绍了三种数据交换技术:电路交换、报文交换、分组交换的概念和区别。
标签:
教学
铁道通信与信息化技术
程控交换
相关视频:
基于卫星的列车实时监控
实时列车信息系统(RTIS)是印度铁路用于监测列车运行的卫星系统。该系统是铁道部信息技术部门——铁路信息系统中心(CRIS)和ISRO的合作。它通过互联网、流动电话短讯、电话中心及车站的列车指示牌,向市民提供列车运行信息。
铁路的未来:智能列车和智能铁路技术
智能铁路技术和智能列车——铁路的前途是光明的。西门子是这一领域的先驱,它与客户和合作伙伴一起,向自动驾驶和无人驾驶列车迈进了一步。
DLR的铁路避碰系统(RCAS)
德国航空航天中心(DLR)的铁路避碰系统(RCAS)是一种“安全覆盖”系统,可以部署在列车网络中任何现有的安全基础设施之上。RCAS的核心思想是使用特别的车对车通信,向该地区的所有其他列车广播列车的位置和预定轨道,以及车辆尺寸等额外数据。这使火车司机对附近的交通状况有最新准确的了解,并据此采取行动。
Metra和列车主动控制(PTC)
本视频概述了芝加哥通勤铁路(Metra)如何实施列车主动控制(PTC),这是一个旨在防止列车事故的系统,为芝加哥的列车出行增加了一层重要的安全保障。
什么是数字信号?
目前通信网主要使用还是模拟信号,用户终端也大多都是模拟电话机。然而在交换网络中使用的是数字的程控交换机,所以这里就涉及到一个信号交换问题,要弄清这个问题,首先我们必须了解数字信号。
何谓中继?
要通过铁路公务电话和站外联系。要实现这些通话都离不开中继。那么何谓中继,如何实现中继呢?
Shift2Rail创新列车的通信系统
当今铁路通信系统的情况:不协调的无线电技术。看看Shift2Rail如何使用WiFi、5G、卫星和公共运营商为您带来铁路的未来!
基于车对车通信的列车控制系统(VBTC)2
VBTC主要研究列车摆脱区域控制器设备原有控制的方法。地面设备去掉了ZC、联锁、轴表、信号机和可变应答器,列车与轨旁设备之间的信息交互仅通过对象控制器实现。列车运行信息不再通过ZC获取,车辆控制器可以独立规划安全运行路径并计算MA,从而实现列车的快速运行控制。
观看记录: