今天，我们来看看公共交通的未来，以及那些将永远改变我们城市出行方式的交通工具。 公共汽车、火车、有轨电车和出租车在用一辆车运送多人方面做得很好，但不难看出，这项技术已经过时，需要进行重大升级。公共交通的未来包括：Uber Elevate，埃隆·马斯克的Hyperloop, Skytran, Olli和Segway。

美国总审计局的一项研究得出结论说，快速公交系统是公共交通的一种有吸引力的选择，而且与铁路系统相比有几个优势。这些优势包括较低的建设资金成本和较低的运营成本，以及较高的速度。在比较修建一个重型铁路系统和一个公交系统的资金成本时，数字确实令人震惊。铁路的支持者往往声称铁路的运营成本比快速公交要低，但这也不是真的。当你把所有的数字都考虑进去时，你会发现BRT(快速公交)系统的运营成本比轻轨要低。这在一定程度上是因为它们的客流量更大，灵活性更强：公共汽车不必像火车那样在非高峰时间整天空载运行。

托尼·戈麦斯-伊巴涅斯教授讲述公共汽车和地铁在城市交通中的利弊，以及快速公交系统如何改变我们对公共交通的理解。

从我们的角度来看，电子售票机不仅仅是一个售票机。Ticketer产品主管杰森·曼恩谈到了我们的电子售票机（也称为ETM）和许多可用功能。

需求响应型运输简称DRT,也称为灵活交通，是传统公共交通的创新替代方案。需求响应型运输确保农村公共交通的可达性、可用性和可靠性。

如果你的预算充足，长途客车提供的服务也可以超乎你的想象。

快速公交系统系统可以解决走廊内公交车的拥挤和延误等问题，对城市而言，有极其重要的收益和好处。安德里亚斯·巴克路德是华盛顿大都会运输署的一名公交运营专家。他说，快速公交提高了客户体验，保证了乘客有一个安全、可靠、舒适的旅程。

德国的长途汽车市场正在蓬勃发展，但汽车制造商的利润却很微薄。自从两年前放松市场管制以来，长途巴士的数量急剧增加。但市场龙头企业如Mein Fernbus和Postbus主要使用分包商的二手车。