导航切换
我的
导航切换
专业
搜索
节目
画面
研报
注册/登录
个性定制
拖动时间轴点击获取起止时间码,截取片段时长
不能超过
5分钟
×
点击获取
开始时间:
点击获取
结束时间:
保存片段标题:
保存
|
分享
QQ好友
QQ空间
页面地址:
复制
复制链接给好友,分享精彩视频
扫一扫手机观看&分享
对不起,您不在IP段范围内,无法观看
1953 播放
收藏
片段保存及分享
播放有问题?
请戳这里
新建邮轮码头 - 塔林旧城港
时长:2 分钟
类别:港口与航道工程技术
简介:到访北欧及波罗的海的邮轮,许多都会在爱沙尼亚(Estonia)首府塔林(Tallinn)停靠。本视频记录了2013年6月到2014年5月塔林旧城港建造新的邮轮码头及第一艘船系泊。
标签:
教学
港口与航道工程技术
港口建设
相关视频:
运河船闸的工作原理
舒贝纳卡迪运河由7个湖泊、9个船闸和两条斜坡停船滑道组成。斜坡被用来代替船闸,使船升得更快更容易。它们由水轮机提供动力,并使用一个船摇架将船吊到斜坡上,而水槽房则支撑着使一切运转的齿轮。
伊斯坦布尔运河项目引发有关土耳其海峡的讨论
伊斯坦布尔运河项目引发了有关土耳其海峡的讨论。数十名退休的土耳其海军上将和外交官提出批评,警告政府不要公开辩论管理土耳其主要水道的重要国际条约,这引起了新的争议。据路透社报导,土耳其政府上个月批准了在伊斯坦布尔建造类似于巴拿马或苏伊士运河的航运运河的计划,以替代土耳其将亚洲连接到欧洲的国际海峡。全长45公里的伊斯坦布尔运河预计耗资92亿美元。
挪威船舶隧道方案讲解
挪威拥有世界上最迷人的风景,但几个世纪以来,人们发现在其被称为峡湾的冰川山谷中航行并不容易,但一些大型基础设施项目正在实现这一目标。现在,一条独一无二的海上航线也正在建造中——世界上第一条大到足以容纳一艘游轮的全尺寸隧道。
护岸工程
护岸工程是指在岸坡及坡脚一定范围内覆盖抗冲材料,抵抗河道水流的冲刷。包括护脚、护坡、封顶三部分。
展望未来:建设新加坡大士巨型港
如何建设一个比宏茂桥大两倍的巨型港口?建成后哪个港口将成为世界上最大的全自动港口?来看看这一工程壮举的幕后。
丹麦340亿美元的能源岛可能解决欧洲的电力问题
丹麦人没有新建城区、机场或高速铁路,而是在投资340亿美元建设一种新型能源中心——位于北海的一个人工岛上。这是世界上第一个“能源岛”,如果一切按计划进行,它可能有助于解决欧洲最大的问题之一。
美国内陆水道系统 - 第2集
这段视频提供了一个了解美国内陆航运基础设施的机会——我们的河流、水道和运河以及使这些水域能够通航的船闸和水坝。您还将了解这种隐形交通基础设施在我们日常生活中扮演的角色。您还将第一手了解水闸和大坝的当前状态,并听取系统使用者和维护人员的意见。
世界上最重要的航道:巴拿马运河
你知道每年大约有14600艘船通过巴拿马运河吗?这条运河是地球上最重要的水道,它使美国与欧洲和亚洲的距离更近,并连接起太平洋和大西洋。因此,它对航运业至关重要。你想知道巴拿马运河是怎么建成的吗?你想了解更多关于这条伟大水道背后的科学、工程和技术吗?
观看记录: