导航切换
我的
导航切换
专业
搜索
节目
画面
研报
注册/登录
个性定制
|
内容总结
章节片段
字幕全文
思维导图
深度学习
追问
拖动时间轴点击获取起止时间码,截取片段时长
不能超过
5分钟
×
点击获取
开始时间:
点击获取
结束时间:
保存片段标题:
保存
|
分享
QQ好友
QQ空间
页面地址:
复制
复制链接给好友,分享精彩视频
扫一扫手机观看&分享
对不起,您不在IP段范围内,无法观看
1718 播放
收藏
片段保存及分享
播放有问题?
请戳这里
沥青路面和土方工程解释
时长:14 分钟
类别:道路机械化施工技术
简介:本片包含以下内容:沥青铺设和压实;现场和实验室测试;沥青配料;碎骨料基层,搅拌和铺设;土方工程和测试;岩石实例和挖掘能力。
标签:
教学
道路机械化施工技术
道路施工
相关视频:
热拌沥青铺路作业(6):碎石化施工
虽然乍一看是搞破坏,但碎石化施工是我们升级许多道路的一种节省资源的方法。这一过程将旧的路面变成称为HMA的新热拌沥青路面的路基。
住宅区柏油碎石路面修补
循序渐进地修补一处已损毁的住宅区柏油碎石路,包括开凿、挖掘、基层及铺设路面。本次修补是泥浆密封层的准备工作,一旦修补完成,将应用于整个道路。
碎石封层设计指南
碎石封层是英国公路上使用最广泛的路面处理,提供了一个经济有效的解决方案,以保持抗滑性,密封路面,以帮助减少坑洼的发生,并阻止路面进一步的恶化。
什么是碾压混凝土(RCC)?
Chaney压实混凝土(或 C3)是Chaney Enterprises的碾压混凝土铺路混合料,专门针对强度和混合稳定性进行配制和优化。C3具有与传统混凝土相同的成分,但在工厂进行预混合,然后用自卸卡车运输并使用沥青行业常用的设备浇筑,初始成本可节省5%至25%。
维斯塔沥青 - 全深式再生法
全深式再生法(FDR)是一种路面再生和修复技术,它将现有的路面和底层材料碾碎、压细并再利用,以产生稳定的基层。回收利用现有的路面材料可以保存自然资源,降低成本。LIQUIDOW(TM)氯化钙等添加剂可用于进一步的稳定,节省高达50%的成本。
沥青铺装原则:密度和耐久性
美国公路上铺设了超过180亿吨的沥青路面。经久耐用的沥青路面是研究人员、制造商、铺路承包商和机构之间通力合作的结果。在努力使沥青路面更耐用的同时,研究和经验教训表明密度是一个重要因素。本视频讨论了取得适当的沥青路面密度的几个关键,以及推动沥青行业向前发展的新技术。
水硬水泥混凝土摊铺
58号公路修复项目通过使用水硬水泥混凝土铺装混凝土路面,提供了一种替代沥青的方法。
铺设未来的道路(2)
预制混凝土制造商在严格的质量控制下制定和生产始终如一的高强度混凝土混合物。他们在受控的环境中铸造和固化他们的产品,所有这些都要经过预应力混凝土研究所的工厂认证计划的审查。
观看记录: