在迪拜国际机场，旅客不用在护照检查处排长队煎熬，因为有了智能登机口和通道，这个世界上最繁忙的交通枢纽缩短了旅客等待的时间。

航空业是一个大行业，预计2018年总收入将达到8340亿美元。政府和私人公司想要利用这些资金来设计一个能够促进和便于空中交通经过的机场。如果我们看看世界上最繁忙的机场，会发现有迹可循，但没有什么现成的东西转换为空中交通的设计。所以，让我们来揭开航空界的神秘面纱，找出如何优化机场设计的方法。

随着世界的开放，各国正在使用创新的解决方案使旅行更安全。印度许多机场也将变得“智能化”。观看视频，了解新技术如何使机场变得高科技，并改变乘客体验。

ASA（机场特别协助）是印尼JAS机场服务公司推出的一项新服务，提供高级机场协助服务。有了ASA综合服务，旅客在机场可获得更多的便利，包括私人助理、行李搬运工、豪华轿车、车内娱乐、休息室和入境协助。

机场是非常复杂和具有挑战性的行业，但在很多情况下，它们是赚钱的行业。许多机场都归政府所有，但即便如此，它们通常还是以企业的形式运营——只是是国有企业。大多数机场的收入来自使用其设施乘坐民航班机的乘客。有些机场以货运为主，并通过货运航班为其运营提供资金，但你听说得最多的机场，如伦敦希思罗机场，几乎完全依赖客运航班。

游客们不会抱怨在新加坡樟宜机场（一直被评为世界上最好的机场）滞留，因为那里有电影院、屋顶游泳池、热水浴缸和蝴蝶花园。然而，世界上最好的30个机场中没有一个在美国。克里斯·范·克利夫回顾了洛杉矶、芝加哥和盐湖城等美国大城市的机场航站楼的升级工程，并与纽约州州长安德鲁·库默讨论了他斥资数十亿美元对纽约市风评很差的老拉瓜迪亚机场进行现代化改造的雄心壮志。

如果像我一样，当您到达机场、进行护照检查、接受检查时，您会感到心塞，就连电子登机口也会减慢扫描仪的工作速度。但在迪拜不是这样，这就是即将在这里发生的事情——智能通道将取代排队安检和边检电子门。

自20世纪20年代商业航空出现以来，航空旅行的普及以难以满足的速度增长。如今每年有超过35亿人乘飞机旅行，相当于地球人口的一半。随着技术、设计和燃油效率的提高，商用飞机比以往任何时候更快、更便宜，对航空旅行日益增长的需求几乎没有减弱的迹象。因此，世界各地的目的地都面临着扩建现有设施或建设新的大型交通枢纽的压力。最先进的设施、自动化系统、人工智能、庞大的建设项目团队和来自世界顶尖建筑师的设计方案——我们探索机场设计的新时代。