“知识视界”产学研-视频播放

对不起，您不在IP段范围内，无法观看

1812 播放

播放有问题？请戳这里

如何使用站台刷卡器

时长：2 分钟

类别：铁道交通运营管理

简介：到目前为止，快速通过检票口的最快方法是使用ScotRail智能卡。它以电子方式安全地存储您的车票——只需在您开始和结束您的旅程的车站的智能卡验证器验证进出。智能卡也可在我们的自动检票口使用。

相关视频:

如何用铁路运输更多货物并提高可持续性

我们需要重新考虑货运，以便用铁路运输更多的货物，并最终提高可持续性。具有前瞻性的智能工具Controlguide制动监测系统将彻底改变制动测试。到目前为止，制动测试非常耗时。我们正在与我们的合作伙伴VTG一起测试这个创新工具。每次制动测试从预计的40分钟缩短到20分钟。与传统的制动测试相比，这节省了50%的时间。
应急特殊作业演示

现在我们将向您演示应急特殊作业在实际操作中是什么样的以及驾驶员和信号员的视角。请记住，这只是对整个过程的概述，因此确保清楚地理解规则手册第5章中的新规则也很重要。
诺福克南方的布罗斯南站场

2020年11月，诺福克南方公司（美国铁路公司）关闭了佐治亚州梅肯的驼峰场。让我们通过这个视频回顾布罗斯南站场昔日的繁忙。
铁路货运和强制准入

在STB（负责监督货运铁路经济法规的机构）的一项提案中，铁路公司可能被迫以潜在低于市场的价格向竞争对手开放其线路，以服务航运客户。
为什么美国的铁路货运比铁路客运强？

在铁路客运方面，美国落后于世界其他国家，但在铁路货运方面，美国占据主导地位。据美国铁路协会(Association of American railways)所说，美国货运铁路网在除夏威夷以外的各州运营着超过14万英里的私人铁路。美国三分之一的出口和大约40%的长途货运量都是靠它来运输的。
Tattile铁路解决方案 - 车载信息和安全技术

自1988年以来，Tattile公司一直在开发并生产用于铁路车辆的乘客信息系统和安全系统。Tattile设计并为机器视觉应用提供各种产品，如数码相机，智能摄像机和视觉控制器。
为什么美国的火车票这么贵？

在美国坐火车通常比坐飞机贵，也比其他发达国家的城际列车系统贵，而其他发达国家的列车通常更快，服务也更好。但是，由联邦政府资助的美国客运列车运营公司Amtrak从未赚过钱。
欧洲铁路交通管理系统

欧洲铁路交通管理系统（ERTMS）是欧洲正在实施的一个重点工业项目。ERTMS提高了安全性能，消除了技术边界，提供有竞争力的无缝铁路运输。ERTMS的目标是开发和配置一个单一的协调控制/命令信号通信系统，该系统是可以完全互操作的，消除从广泛的供应基地获得的通信信号的障碍，其发展基于兼容性。

观看记录：

标签:

相关视频:

如何用铁路运输更多货物并提高可持续性

应急特殊作业演示

诺福克南方的布罗斯南站场

铁路货运和强制准入

为什么美国的铁路货运比铁路客运强？

Tattile铁路解决方案 - 车载信息和安全技术

为什么美国的火车票这么贵？

欧洲铁路交通管理系统