“知识视界”产学研-视频播放

对不起，您不在IP段范围内，无法观看

1651 播放

播放有问题？请戳这里

调节铁路轮对的轮压机CDRA 500

时长：7 分钟

类别：铁道车辆技术

简介：CDRA液压机用于冷压生产铁路轮对，无需使用导套和车轴。这台机器可以压紧轮子之间的零件。除了压装外，这台机器还可以取装和检查配件。压力机是水平的柱状结构。压机气缸位于固定横梁上，对所述支承横梁上的被压元件施力。

相关视频:

德铁和Knorr-Bremse公司的先进列车实验室项目

为了进一步提高铁路运输的运力、可靠性和准点性，我们与我们的合作伙伴德国铁路系统技术公司(Deutsche Bahn Systemtechnik)一起推动轮轨粘附条件领域的研究。我们与德国铁路公司(Deutsche Bahn)合作，在模拟秋日树叶覆盖的轨道上进行了多次试验，以收集数据，改善低粘着条件下的刹车性能。
FLEXX转向架 - 带你驶向未来（1）

庞巴迪公司为其客户提供最全面的转向架系列产品，以匹配整个轨道车辆系列。凭借160年的经验，我们在转向架领域排名第一。全球运行的FLEXX转向架超过200000台。
轮轨关系：ICF全线圈转向架负载转移

为了满足铁路运输的各种要求，各型车辆车体与转向架垂直载荷传递的形式也各不相同。让我们来看一个支撑客车车厢的ICF全线圈转向架。
火车空气制动器了解一下

在拉克-麦格蒂克铁路惨剧之后，来自多伦多铁路博物馆的迈克尔·盖伊解释了一辆普通火车的空气制动系统发生故障的原因。
火车说：齿轮传动式蒸汽机车

大家好，欢迎收看《火车说》！在这期节目中，我们将讨论关于齿轮传动式蒸汽机车的一切。这些机车常被用在崎岖不平、坡度陡峭的山区铁路上。我们将了解这些机车是如何工作的，三种主要类型的区别，以及它们背后的历史。和往常一样，这些信息都配有视频和照片来帮助讲解。大家请上车！
日本的铁路技术：新干线高速列车

日本是高科技国家。新干线高速列车就是一个绝佳的例子！在这个视频中，你可以看到细节，如受电弓，转向架，车厢，位于滨松(JR Tôkai)和仙台(JR East)的新干线车站中心。
阿尔斯通Avelia自由号

Avelia自由号是法国阿尔斯通公司为美国国家铁路客运公司（AMTRAK）生产的动力集中式高速动车组。这些新的高速列车将在波士顿和华盛顿特区之间的东北走廊 (NEC) 上为美国铁路公司AMTRAK运行。
华为建造新的超级高铁

现在坐火车在美国旅行已经比坐飞机快了，中国正在测试其广受欢迎的高铁的“最高”版本，计划于2020年首次亮相。高铁终于在美国成为现实。随着加州开始建设一条连接圣地亚哥、洛杉矶和旧金山的线路，这一计划即将成为现实。在该项目完成之前，美国的铁路旅客将不得不接受时速达到150英里的阿西乐(Acela)列车。

观看记录：

标签:

相关视频:

德铁和Knorr-Bremse公司的先进列车实验室项目

FLEXX转向架 - 带你驶向未来（1）

轮轨关系：ICF全线圈转向架负载转移

火车空气制动器了解一下

火车说：齿轮传动式蒸汽机车

日本的铁路技术：新干线高速列车

阿尔斯通Avelia自由号

华为建造新的超级高铁