“知识视界”产学研-视频播放

对不起，您不在IP段范围内，无法观看

1800 播放

播放有问题？请戳这里

森特阿迪泰尔交通的轨旁储能解决方案

时长：4 分钟

类别：城市轨道交通供配电技术

简介：我们知道，列车频繁的启动和制动，就会造成能源的浪费。城市轨道交通车辆再生制动产生大量再生电能,引入储能系统回收再生电能并进行循环利用,是未来建设节能型社会的要求与发展方向。

相关视频:

森特阿迪泰尔交通的轨旁储能解决方案

我们知道，列车频繁的启动和制动，就会造成能源的浪费。城市轨道交通车辆再生制动产生大量再生电能,引入储能系统回收再生电能并进行循环利用,是未来建设节能型社会的要求与发展方向。
Hesop：节约能源和成本的一站式解决方案

Hesop是一种先进的可逆式变电站，它既能向电网提供牵引电压，又能从车辆中回收制动能量。它可以被改造成现有的系统或在建设阶段建成新的网络。
弗恩教授解释轨旁储能系统

城市轨道交通为什么还需要储能系统？在本视频中，弗恩教授研究了轨旁储能系统这个课题。
米兰Hesop 1500V - 先进的可逆式变电站

欧洲委员会的LIFE+项目选择了我们的Hesop可逆变电站的新1,500 V版本。阿尔斯通与米兰地铁运营商ATM(Azienda Trasporti Milanesi)合作，开始为高能耗的地铁线路和郊区列车开发1500 V的Hesop节能技术。
弗恩教授：MTA地铁列车靠什么提供动力？

弗恩教授是马里兰交通管理局（MTA)下属的马里兰运输部门大家庭的最新成员，他是MTA的专家。在本期节目中，他将告诉我们地铁列车是如何获得动力的。
弗恩教授解释轻轨接触网的工作原理

你有没有想过轻轨列车是如何获取电力的？弗恩教授将在本视频中为我们讲解。但要注意安全隐患！
无接触网的电车系统解决方案

受到地铁“第三轨”馈电系统的启发，阿尔斯通APS系统在导轨之间的轨道床上铺设了11米长的电源轨，为车辆提供电流。这些路段会根据有轨电车是否经过而自动开关，从而消除其他道路使用者的危险。
用于铁路和有轨电车行业的超级电容

超级电容器可以显著提高列车效率——降低成本和二氧化碳排放，节约能源和增加列车的动力。了解我们供应商中的一家公司Skeleton Technologies如何帮助铁路和有轨电车行业变得更加可持续。

观看记录：

标签:

相关视频:

森特阿迪泰尔交通的轨旁储能解决方案

Hesop：节约能源和成本的一站式解决方案

弗恩教授解释轨旁储能系统

米兰Hesop 1500V - 先进的可逆式变电站

弗恩教授：MTA地铁列车靠什么提供动力？

弗恩教授解释轻轨接触网的工作原理

无接触网的电车系统解决方案

用于铁路和有轨电车行业的超级电容