“知识视界”产学研-视频播放

对不起，您不在IP段范围内，无法观看

1613 播放

播放有问题？请戳这里

牵引系统类型

时长：13 分钟

类别：铁道供电技术

简介：这个视频解释了不同类型的牵引系统，既有电气的，也有非电气的，还详细讨论了各类系统的优缺点。

相关视频:

铁路电气化工程概述

我们都知道电力机车运行速度快，效率高，但是你知道电力系统是如何为电力机车提供电能的吗？
铁路电气化：植被管理

清除和管理植被对于防止列车晚点和安全问题至关重要——特别是在电气化铁路上，未经管理的树木和植被会干扰架空线路设备。
直流杂散电流腐蚀

杂散电流指的是在预定电流路径之外的其他地方流动的电流。当这种杂散电流流过管道或其他金属结构时，它会导致腐蚀。
西门子的新型分布式逆变器SINAMICS G110M

本视频介绍了新型分布式逆变器SINAMICS G110M的优点，该逆变器用于SIMOGEAR齿轮减速电机的电机安装。
接地故障保护系统的工作原理

直流电力铁路牵引电源高达1500伏以上。为避免不许可的有效接触电压，保证人员和设备的安全，当牵引网绝缘子发生电子雪崩时，应采取开式连接的保护措施，或断开架空接触线，使其落在常见的建筑物——如平台、金属围栏、高架桥、桥梁等物体上。
接触网架线作业1

接触网架线作业需要用到接触网架线作业车，该机械主要用于电气化铁路接触网上部设施的安装、也可兼作牵引车辆。节目展示的是2018年Omac公司在澳大利亚的架线工程项目，看看施工过程中都用到了哪些机械吧。
铁路电力牵引供电系统

电力机车本身不带原动机，需要靠外部电力系统经过牵引供电装置供给其电能，故电气化铁路是由电力机车和牵引供电系统组成的，本节目分析了直流/交流牵引供电系统的优缺点。
受电弓工作原理

受电弓是电力机车的重要组成部分。在这里我将介绍受电弓的结构组成和工作原理。

观看记录：

标签:

相关视频:

铁路电气化工程概述

铁路电气化：植被管理

直流杂散电流腐蚀

西门子的新型分布式逆变器SINAMICS G110M

接地故障保护系统的工作原理

接触网架线作业1

铁路电力牵引供电系统

受电弓工作原理