“知识视界”产学研-视频播放

对不起，您不在IP段范围内，无法观看

1571 播放

播放有问题？请戳这里

延长Renfe高速列车的使用寿命

时长：3 分钟

类别：铁道供电技术

简介：西班牙的高铁网络每年运送超过3500万名乘客，其主要城市之间以高达350公里每小时的速度运行。ABB一直在Renfe位于西班牙南部马拉加的维修站现场检修30台牵引变压器，以服务HSP350 S102系列高速列车。这种中期检修服务延长了列车资产的使用寿命，最大限度地降低了停机风险，减少了使用寿命周期的成本。

相关视频:

直流杂散电流腐蚀

杂散电流指的是在预定电流路径之外的其他地方流动的电流。当这种杂散电流流过管道或其他金属结构时，它会导致腐蚀。
什么是牵引变电站？

David Veights解释了什么是牵引变电站，以及它与芬奇西部轻轨项目的关系。芬奇西部轻轨项目由Metrolinx所有，将由TTC运营。
受电弓背后的杰出工程

现代Z形受电弓是工程上的奇迹。在这段视频中，我们将探讨它们的设计和工程创新的所有细节。
ABB牵引变流器的可靠性始于精心设计

轨道车辆制造商和运营商可以依靠ABB牵引变流器，以确保准时可靠的运输。牵引变流器的高可靠性是通过ABB的变流器平台概念实现的，该概念采用标准化和精心设计的成熟电力电子构建模块。
突破性无油牵引变压器

ABB的无油RESIBLOC®变压器将安全性提高到一个新的水平，其惊人的强度、耐用性和高性能得到了充分利用。ABB现在正在把这种安全可靠的技术带到牵引推进系统的世界。除了更加耐用和可靠之外，RESIBLOC®轨道变压器采用环保材料制成。没有油和部件更少意味着没有危险泄漏的机会，它们在运行、维护和循环使用寿命结束时明显更安全、更划算。
ABB新一代牵引变压器：Effilight

作为牵引变压器领域的先驱，ABB为这项技术开发了一种创新方法。ABB的Effilight变压器采用独特的高科技专利电池设计，可以在不影响功能的情况下减少70%的油量。这项技术使列车制造商和铁路运营商实现了前所未有的减重和节能。
受电弓

集电器（受电弓）将电力从接触网传输到机车。滑动条与悬链线形成电接触，受电弓弹簧系统确保在任何速度下的永久接触。
铁路电气化：植被管理

清除和管理植被对于防止列车晚点和安全问题至关重要——特别是在电气化铁路上，未经管理的树木和植被会干扰架空线路设备。

观看记录：

标签:

相关视频:

直流杂散电流腐蚀

什么是牵引变电站？

受电弓背后的杰出工程

ABB牵引变流器的可靠性始于精心设计

突破性无油牵引变压器

ABB新一代牵引变压器：Effilight

受电弓

铁路电气化：植被管理