基于创新和丰富的收费经验，Indra的不停车收费系统即使在180公里/小时以上的速度下也能检测、分类和识别移动车辆，并具有多车道和电子计费功能。该解决方案采用激光技术、高精度摄像头和人工智能，结合了自动乘员计数，使其成为市场上最全面的解决方案之一。

在伦敦，和世界上很多地方一样，我们把交通的发展完全视为理所当然，比如电动汽车，甚至磁悬浮列车。但在其他地方，交通本身就可能是一个挑战，更不用说可持续发展了。在这期节目中，我们来看看可持续交通在发展中国家是如何兴起的。

全世界都非常关注可持续发展，却很难找到适合所有人的交通解决方案。有很多因素需要考虑，包括成本、生态友好性和安全性。在本视频中，我们将讨论当今和未来可持续交通的可选方案。我们将研究这些新的交通系统如何帮助我们解决一些环境问题，同时提高我们的生活质量！

我们都曾有过这样郁闷的经历：跟踪一个包裹，却发现它在距离交付只有几分钟的路程中被堵在路上。我们都曾被困在市中心拥挤的车流中，呼吸着汽车尾气，希望能出现一种更环保、更快捷的出行方式。在今天的节目中，我们来看看“最后一英里”，以及我们如何使这个至关重要的交通里程碑更加可持续。

目前世界上大约有13亿辆汽车，预计到2050年这一数字将增长到20亿辆。那么，我们如何才能确保我们日益增长的出行需求从长远来看是可持续的？在这一期的“SUTD解释”中，来自新加坡科技设计大学（Singapore University of Technology and Design,简称SUTD）工程系统和设计系的副教授Lynette Cheah和我们分享了她对可持续交通研究的见解，以及我们从个人角度可以做些什么来改变现状。

马来西亚人每天在路上花费数百万小时。我们如何在交通繁忙期间减少收费站的拥堵情况？Green Packet Bhd与FETC International Co (FETCi)合作，运营马来西亚首个多车道不停车 (MLFF)收费系统。

货运和客运是当今城市面临的最大挑战之一，因为它占全球二氧化碳排放量的三分之一以上。 幸运的是，全球各地的城市都在迎接这一挑战，并忙于开发和实施更可持续的交通方式。

想象一下这样一个世界：公路总是状况良好，维护工作快速而高效，开车既安全又不受打扰，所有这些都是由机器人实现的！这正是OMICRON合作伙伴的设想和目标。该项目希望借助最先进的技术，建设更安全、更快、更高效的道路基础设施的未来。来自7个欧洲国家的行业领先伙伴共同联手实现这些目标。