无需再停下车来支付通行费——VITRONIC的不停车收费解决方案意味着收费站已成为过去式。这项技术也叫做“多车道自由流”(MLFF)，使用道路的费用是在正常行驶速度下收取的，因此不会给道路使用者带来不便。VITRONIC是这项技术的全球领先者。

目前世界上大约有13亿辆汽车，预计到2050年这一数字将增长到20亿辆。那么，我们如何才能确保我们日益增长的出行需求从长远来看是可持续的？在这一期的“SUTD解释”中，来自新加坡科技设计大学（Singapore University of Technology and Design,简称SUTD）工程系统和设计系的副教授Lynette Cheah和我们分享了她对可持续交通研究的见解，以及我们从个人角度可以做些什么来改变现状。

这段视频讲述了现代交通的问题以及它对环境的负面影响。在视频的末尾，它提供了一个乐观的选择，介绍了目前正在现实世界中建设的“马斯达城”。阿特拉斯市可以借鉴“马斯达城”的一些创意，为其居民打造一个更安全的交通系统。

想象一个城市拥有高效的交通系统，为繁荣的经济提供支持，为市民提供健康的出行选择：一个由可再生能源提供动力的系统。观看这段视频，了解温哥华如何在2050年前成为一个整个交通网络都使用可再生能源的城市。

想象一下这样一个世界：公路总是状况良好，维护工作快速而高效，开车既安全又不受打扰，所有这些都是由机器人实现的！这正是OMICRON合作伙伴的设想和目标。该项目希望借助最先进的技术，建设更安全、更快、更高效的道路基础设施的未来。来自7个欧洲国家的行业领先伙伴共同联手实现这些目标。

全世界都非常关注可持续发展，却很难找到适合所有人的交通解决方案。有很多因素需要考虑，包括成本、生态友好性和安全性。在本视频中，我们将讨论当今和未来可持续交通的可选方案。我们将研究这些新的交通系统如何帮助我们解决一些环境问题，同时提高我们的生活质量！

对于斯德哥尔摩市来说，交通系统的脱碳被视为在2040年前实现无化石燃料的最后一道障碍。实现这一雄心勃勃的目标意味着该市正在转向自行车、公共汽车、有轨电车和零排放渡轮，这些解决方案将有助于减少拥有私家车人士的数量。

双层巴士似乎是提高客流量的一个显而易见的解决方案，但它真的是我们的最佳选择吗？