自1998年以来，快易通一直为全香港的收费隧道及干线提供电子道路收费系统（ETC）。作为智能交通运输和道路收费服务供应商的领导者，快易通20多年来一直积极参与智慧城市的发展。

想象一个城市拥有高效的交通系统，为繁荣的经济提供支持，为市民提供健康的出行选择：一个由可再生能源提供动力的系统。观看这段视频，了解温哥华如何在2050年前成为一个整个交通网络都使用可再生能源的城市。

耗资巨大的高速公路扩建项目是美国交通业大量资金的来源，但它们并不是缓解拥堵的灵丹妙药。在为汽车而建的社会里，解决交通问题需要更全面的解决方案。

劳拉环游中世纪城市乌得勒支，了解他们清洁、可持续的交通基础设施如何作为世界各地可以借鉴的模板。回到爱尔兰后，她再次与布莱恩·考尔菲德教授会面，了解了爱尔兰交通系统的变化，但我们做得是否已经足够？

道路拥堵，尤其是在出行高峰时期，对于所有大城市而言，几乎都是一个无奈的现实。乔纳斯·埃利亚松为我们揭秘如何通过引导少量的司机错峰出行，就足以让拥堵成为历史。

Kapsch集团是一家全球性的技术公司，总部位于维也纳。Kapsch BusinessCom和Kapsch TrafficCom是Kapsch公司的两个业务部门，致力于数字化和交通领域。Kapsch BusinessCom和Kapsch TrafficCom在整个增值链中发挥端到端供应商和产品和解决方案供应商的作用，为客户提供支持。

城市交通管理控制(UTMC)计划是英国交通部(DfT)为在城市地区发展更开放的智能交通系统，即ITS而提出的主要倡议。设计UTMC系统的目的是允许现代交通管理系统中使用的不同应用程序彼此通信和共享信息。这使得以前来自多个来源的不同数据，如自动车牌识别(ANPR)摄像头、可变信息标志(VMS)、停车场、交通信号、空气质量监测站和气象数据，可以合并到一个中央控制台或数据库中。UTMC背后的想法是使公路网的潜力最大化，创建一个更稳健、更智能的系统，可以用来满足当前和未来的管理需求。

我们都曾有过这样郁闷的经历：跟踪一个包裹，却发现它在距离交付只有几分钟的路程中被堵在路上。我们都曾被困在市中心拥挤的车流中，呼吸着汽车尾气，希望能出现一种更环保、更快捷的出行方式。在今天的节目中，我们来看看“最后一英里”，以及我们如何使这个至关重要的交通里程碑更加可持续。