为了减缓气候变化及其对环境的破坏性影响，欧盟承诺到2050年实现气候中和。实现这一目标需要我们所有经济部门采取紧急行动，包括能源部门的脱碳，以采用更加可持续的交通工具。的确，交通运输仍然严重依赖化石燃料，但显然有必要开发替代燃料。

多车道自由流收费技术，是目前世界上最先进的路桥收费技术之一。它是一种没有设置任何收费路障的快速ETC技术。这种收费技术在一些发达国家已经相当成熟，在新加坡、奥地利、澳大利亚、智利、瑞典等发达国家都有广泛应用。

劳拉环游中世纪城市乌得勒支，了解他们清洁、可持续的交通基础设施如何作为世界各地可以借鉴的模板。回到爱尔兰后，她再次与布莱恩·考尔菲德教授会面，了解了爱尔兰交通系统的变化，但我们做得是否已经足够？

这个录屏视频旨在帮助大家回答下面三个问题：1.高速公路运输系统由哪三部分组成？2.谁负责管理高速公路运输系统？列举两个我们在本课程中讨论的例子。3.列举两个例子来说明司机可以做什么来保持或有助于高速公路运输系统的运行。

货运和客运是当今城市面临的最大挑战之一，因为它占全球二氧化碳排放量的三分之一以上。 幸运的是，全球各地的城市都在迎接这一挑战，并忙于开发和实施更可持续的交通方式。

世界各地的城市正在发生变化。新技术、商业模式和全球可持续发展目标正在改变我们的城市和我们的出行方式。今天的城市规划者和交通工程师面临着一系列的挑战，他们需要利用这种转变来共同创造资源消耗更少、对气候变化影响更小、让社区更宜居、更健康的城市环境。应对这些挑战需要超越传统城市规划和土木工程学科的复杂性和能力，包括将创新转化为实践的开创性技能。可持续城市交通转型项目提供了这样的经验，为让学生成为城市交通领域的下一个创新者和领导者做好准备。

今天的视频是一个热门话题——大多数交通爱好者都不喜欢高速公路的存在，然而Reece提出了一种让它们有用并改善交通的方法。

一个新的交通管理中心正在建设之中，预计将于今年11月开放。让我们来了解一下团队如何缓解交通问题和管理交通流量。交通管理中心是城市交通信号路网的运营中心。中心先进的交通管理系统软件，实时接入交通信号控制柜，调节交通流量，处理交通延误或突发事件。