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可持续能源：城市交通面貌的变迁

时长：25 分钟

类别：道路运输管理

简介：我们都曾有过这样郁闷的经历：跟踪一个包裹，却发现它在距离交付只有几分钟的路程中被堵在路上。我们都曾被困在市中心拥挤的车流中，呼吸着汽车尾气，希望能出现一种更环保、更快捷的出行方式。在今天的节目中，我们来看看“最后一英里”，以及我们如何使这个至关重要的交通里程碑更加可持续。

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管理新加坡的交通堵塞

有限的土地面积和竞相使用土地的需求，满足新加坡人日益增长的出行需求在新加坡是一个巨大的挑战。交通拥堵是一种负面外部效应，会导致市场失灵。政府可以采取什么措施解决交通挤塞问题？在此你可以了解更多有关新加坡处理交通挤塞的方法。
可持续能源：公共交通

我们的城市无论是在规模上还是在人口密度上都在不断增长，因此在城市中出行变得越来越具有挑战性。这一集《可持续能源》探讨了帮助公共交通走向绿色的创新。
ETC：多车道自由流单龙门架

多车道自由流收费技术，是目前世界上最先进的路桥收费技术之一。它是一种没有设置任何收费路障的快速ETC技术。这种收费技术在一些发达国家已经相当成熟，在新加坡、奥地利、澳大利亚、智利、瑞典等发达国家都有广泛应用。
公路电子收费

每年我们都要报废许多车辆，但在路上又增加了更多的新车辆。在我们这个小岛上，我们能建设的公路数量是有限的，我们的公路占了我们土地的13%，只比住房略少一点。这就是为什么我们使用公路电子收费（ERP）来管理我们道路上的拥堵。如果没有ERP，生活会是什么样子？看看这个视频就知道了。
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在人口密集的城市地区，交通管理是一个极其复杂的问题，存在许多相互冲突的目标和挑战。其中最基本的一个挑战发生在十字路口，在那里，包括车辆、自行车和行人在内的多条交通流量需要安全地在运气好的情况下有效地穿过彼此的通道。无论我们现在或将来如何适应，交通仍将是我们市区最大的挑战之一，而交通信号灯仍将不失为其中一个解决方法。
为什么收费站消失了?

收费机构正在拆除有人值守的收费站（现金通道），因为它们既危险又会造成拥堵。我们必须开始使用电子收费 (ETC)——那些特殊的应答器通行证取而代之。但是大多数通行证在州外都用不了。没有收费站，开车度假时怎么收费呢？
卡普施的陆地不停车收费

我们为可靠的DSRC（915 MHz, CEN 5.8 GHz, WAVE/G5 5.9 GHz的专用短程通信）和/或基于ANPR（自动车牌识别）的不停车收费提供完整的端到端集成解决方案。Kapsch TrafficCom支持多车道和单车道不停车的车辆收费。
为什么我们的双层巴士不多？

双层巴士起源于英国，其中行走于伦敦的红色双层公交车更是伦敦街头一道靓丽的风景线。但在世界大部分地区却没有足够的双层巴士，北美地区亦然。这是为什么呢？

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