一个新的交通管理中心正在建设之中，预计将于今年11月开放。让我们来了解一下团队如何缓解交通问题和管理交通流量。交通管理中心是城市交通信号路网的运营中心。中心先进的交通管理系统软件，实时接入交通信号控制柜，调节交通流量，处理交通延误或突发事件。

目前世界上大约有13亿辆汽车，预计到2050年这一数字将增长到20亿辆。那么，我们如何才能确保我们日益增长的出行需求从长远来看是可持续的？在这一期的“SUTD解释”中，来自新加坡科技设计大学（Singapore University of Technology and Design,简称SUTD）工程系统和设计系的副教授Lynette Cheah和我们分享了她对可持续交通研究的见解，以及我们从个人角度可以做些什么来改变现状。

Yasma-Gusar M1公路的收费系统(TCS)是最新的技术，为市民在收费站提供自动化服务。TCS使用RFID技术确保稳定运行，减少收费的处理时间，并保持透明的管理流程。稳定、自动化的运营，满足不同客户的需求，实现利润最大化。

在高速公路的法规在本周进行了更新之后，我决定研究智慧高速公路是如何运作的，车辆抛锚了应该如何处理，我还探讨了这样做是否减少了拥堵。

在这个视频中，我探讨了最环保的旅行方式。具体来说，我关注的是火车、汽车、飞机和公共汽车在度假或出差时的碳足迹和排放量。归根结底，最环保的旅行方式很大程度上取决于旅行的大环境。例如，旅客数量或出行距离对出行效率和“环保程度”有很大影响。

智慧高速公路让一些人感到晕头转向，但它们会一直存在，所以司机和乘客掌握如何使用智慧高速公路至关重要。

南特都会区和Semitan公司于2019年9月26日举行了第一辆电动汽车的揭幕仪式，并公布了与“南特之旅”的合作关系，该公司的艺术家粉刷了车辆。这22辆电动巴士将于2019年11月在TAN网络的4号线上全面投入运营。

在空气污染空前严重的情况下，我们是时候应对可持续出行的挑战了。在本期《可持续能源》中，让我们来看看创新和想法是如何改变我们在城市和乡镇的出行方式的。