城市交通管理控制(UTMC)计划是英国交通部(DfT)为在城市地区发展更开放的智能交通系统，即ITS而提出的主要倡议。设计UTMC系统的目的是允许现代交通管理系统中使用的不同应用程序彼此通信和共享信息。这使得以前来自多个来源的不同数据，如自动车牌识别(ANPR)摄像头、可变信息标志(VMS)、停车场、交通信号、空气质量监测站和气象数据，可以合并到一个中央控制台或数据库中。UTMC背后的想法是使公路网的潜力最大化，创建一个更稳健、更智能的系统，可以用来满足当前和未来的管理需求。

我们都曾有过这样郁闷的经历：跟踪一个包裹，却发现它在距离交付只有几分钟的路程中被堵在路上。我们都曾被困在市中心拥挤的车流中，呼吸着汽车尾气，希望能出现一种更环保、更快捷的出行方式。在今天的节目中，我们来看看“最后一英里”，以及我们如何使这个至关重要的交通里程碑更加可持续。

交通运输和我们所有的活动几乎占到美国所有碳排放的三分之一。这意味着，如果你想减少你的碳足迹，你可以做出的最大改变之一是你的出行方式。

了解使用多式联运的主要好处之一是如何减少货运对环境的影响。找出可以纳入可持续供应链的5个优势，包括更低的温室气体排放，更好的燃料效率，减少高速公路拥堵等等。

全世界都非常关注可持续发展，却很难找到适合所有人的交通解决方案。有很多因素需要考虑，包括成本、生态友好性和安全性。在本视频中，我们将讨论当今和未来可持续交通的可选方案。我们将研究这些新的交通系统如何帮助我们解决一些环境问题，同时提高我们的生活质量！

智能手机收费提高了现有所有车辆多车道不停车收费系统的车牌自动识别率，所有收费站都装有摄像头。作为DSRC和视频收费的补充，智能手机收费优化了系统后台的工作流程，这使得视频数据集的处理更加高效，并大大降低了收费运营商的成本。

在高速公路的法规在本周进行了更新之后，我决定研究智慧高速公路是如何运作的，车辆抛锚了应该如何处理，我还探讨了这样做是否减少了拥堵。

在伦敦，和世界上很多地方一样，我们把交通的发展完全视为理所当然，比如电动汽车，甚至磁悬浮列车。但在其他地方，交通本身就可能是一个挑战，更不用说可持续发展了。在这期节目中，我们来看看可持续交通在发展中国家是如何兴起的。