耗资巨大的高速公路扩建项目是美国交通业大量资金的来源，但它们并不是缓解拥堵的灵丹妙药。在为汽车而建的社会里，解决交通问题需要更全面的解决方案。

每年我们都要报废许多车辆，但在路上又增加了更多的新车辆。在我们这个小岛上，我们能建设的公路数量是有限的，我们的公路占了我们土地的13%，只比住房略少一点。这就是为什么我们使用公路电子收费（ERP）来管理我们道路上的拥堵。如果没有ERP，生活会是什么样子？看看这个视频就知道了。

我们为可靠的DSRC（915 MHz, CEN 5.8 GHz, WAVE/G5 5.9 GHz的专用短程通信）和/或基于ANPR（自动车牌识别）的不停车收费提供完整的端到端集成解决方案。Kapsch TrafficCom支持多车道和单车道不停车的车辆收费。

电子车辆登记（EVR）将自动车辆识别与车辆登记数据的集中管理相结合。EVR系统对警察来说非常有用，尤其是在许多车辆没有正规登记或投保，或者盗窃率很高的国家。

看看世界上十大最好的道路建设。建设和规划的质量使这些国家为他们给公民提供的无比优越的公共交通设施而自豪。宽阔的道路、自行车道以及行人、司机和乘客的安全得到了不容妥协的优先考虑。司机遵守严格的规则，否则他们将受到惩罚，驾驶行为受到运输安全部门的全天候监控。这些高速公路配备了最先进的技术，可以在几分钟内处理任何伤亡和其他紧急呼救。对他们中的大多数人来说，在这些车道上开车是一种梦想，而对其他人来说，这只是例行公事。看看拥有最佳道路交通基础设施的十大国家。

这个动画视频让你更好地了解我们的视频收费系统如何工作。当车辆通过高速公路的收费区时，技术就开始发挥作用，每辆车都产生了一笔过路费。激光探测器探测到一辆汽车接近，触发了通行证读取设备。读取器搜寻一个可以通行的无线射频。如果读取器没有收到无线射频反馈，系统就会激活车牌摄像头。摄像头拍下前牌照的照片，摄像机记录下了整个收费区的情况，以便进行核对和结算。

可持续交通能源途径（STEPS）项目是一个多学科研究联合会，是加州大学戴维斯分校交通研究所的一部分。STEPS研究替代燃料和车辆的关键过渡动力学。

双层巴士起源于英国，其中行走于伦敦的红色双层公交车更是伦敦街头一道靓丽的风景线。但在世界大部分地区却没有足够的双层巴士，北美地区亦然。这是为什么呢？