“知识视界”产学研-视频播放

对不起，您不在IP段范围内，无法观看

1126 播放

播放有问题？请戳这里

飞机翼梁的工作原理

时长：9 分钟

类别：飞行器数字化制造技术

简介：翼梁是指飞机翼面中主要承受弯矩和剪力的纵向构件。本视频介绍翼梁的结构和作用。

相关视频:

波音787飞机的制造过程

波音787的最大特点是大量采用先进复合材料建造飞机骨架、超低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境。本节目展示波音787的制造和装配过程。
力矩

力矩在物理学里是指作用力使物体绕着转动轴或支点转动的趋向。视频将动画与理论相结合，解释了力矩的概念。
空客A380的机翼组装过程

空客A380的机翼是真正的机械奇迹：一切都始于威尔士的两个巨大的机翼工厂，32000个部件从世界各地运来，用于组装有史以来最大、结构最复杂的商用飞机机翼。
使用钨极惰性气体保护焊法焊接铝材

尽管许多金属都采用TIG焊接工艺，但铝是使用该工艺最频繁的金属，尤其是厚度较薄的铝材。本节目介绍使用钨极惰性气体保护焊法（TIG焊）焊接铝材的技巧。
庞巴迪Q400飞机制造过程

了解庞巴迪Q400型飞机在加拿大多伦多的工厂里是如何被制造和组装的。
航空用复合材料：碳纤维、玻璃纤维和凯夫拉纤维

复合材料很轻，并且可以根据空气动力学设计成漂亮的曲线，它们通常在常温下很坚固，但大多数复合材料在高温或者低温下会变得脆弱。本节目主要介绍碳纤维、玻璃纤维和凯夫拉纤维。
副翼的操纵原理

副翼是指安装在机翼翼梢后缘外侧的一小块可动的翼面。为飞机的主操作舵面，本视频主要介绍了副翼的操纵原理。
空客A380的制造过程

空客A380作为全球最大的客机，其制造过程需要许多部门和人员的精准协作才能保质保量的完成，本视频展示了该飞机的制造环节。

观看记录：

标签:

相关视频:

波音787飞机的制造过程

力矩

空客A380的机翼组装过程

使用钨极惰性气体保护焊法焊接铝材

庞巴迪Q400飞机制造过程

航空用复合材料：碳纤维、玻璃纤维和凯夫拉纤维

副翼的操纵原理

空客A380的制造过程