导航切换
我的
导航切换
专业
搜索
节目
画面
研报
注册/登录
个性定制
拖动时间轴点击获取起止时间码,截取片段时长
不能超过
5分钟
×
点击获取
开始时间:
点击获取
结束时间:
保存片段标题:
保存
|
分享
QQ好友
QQ空间
页面地址:
复制
复制链接给好友,分享精彩视频
扫一扫手机观看&分享
对不起,您不在IP段范围内,无法观看
429 播放
收藏
片段保存及分享
播放有问题?
请戳这里
可持续航空燃料的使用日益广泛
时长:2 分钟
类别:航空油料
简介:可持续航空燃料(SAF)是一种液体燃料,可以减少高达80%的二氧化碳排放,未来还会减少更多。
标签:
教学
航空油料
可持续航空燃料
相关视频:
可再生航空燃油:寻求碳中和航空
世界上许多国家已经承诺到2050年实现碳中和,而且已经取得了一些进展。在我们的经济中,航空业是一个特别棘手的挑战。与汽车不同,飞机不能依赖电池。机翼上的太阳能电池板只能为最轻的演示飞机提供足够的动力。大型货运和客运飞机需要航空燃料为起飞和长途飞行提供动力。但航空燃料不一定要来自化石燃料,未来的航空也不一定要成为净碳污染者。本视频将深入探讨实现碳中和航空的最新技术。
为什么氢动力飞机势不可挡?
长期以来,氢一直被吹捧为未来的燃料,但它从未真正普及。来见见正在使之成为现实的科学家和企业家吧。
可持续航空燃料解决方案
更多的飞机旅行意味着更多的燃料消耗。了解CanmetENERGY-Ottawa公司是如何通过与业界和学术界合作开发环境可持续的航空燃料来制定解决方案的。
荷航 - 首次使用合成燃料的客运航班
合成燃料并不新鲜,我们一直在化石资源的帮助下生产它。现在我们可以展示革命性的一步:荷兰皇家航空公司(KLM)测试了世界上第一架使用合成燃料的客运飞机。
合成燃料能给航空运输带来革命吗?
合成燃料(E-fuels)是一种新兴技术,为航运和航空提供了碳中和选择。本视频从技术、环境影响和经济可行性等方面探讨了合成燃料目前面临的挑战。
创新日本:用微藻为喷气式飞机提供燃料
随着全球变暖的加剧,人们对环境友好型能源的需求也在增加。然而,作为一种潜在的地球节能能源,直到最近,世界范围内对大规模种植和利用它作为生物燃料的研究都没有成功。
欧洲首个可持续航空燃料工厂
荷兰皇家航空公司、SkyNRG和SHV能源公司宣布了欧洲首个可持续航空燃料工厂项目的启动。让我们一起了解这个项目将带来的影响。
用空气生产可持续航空燃料
加拿大企业碳工程(Carbon Engineering)很荣幸成为加拿大自然资源部Sky's the Limit Challenge的决赛选手。观看本视频,了解我们如何在不列颠哥伦比亚省斯阔米什的工厂利用空气生产可持续航空燃料。
观看记录: