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如何用碾压混凝土筑路
时长:9 分钟
类别:道路机械化施工技术
简介:今天我们请来了Cemex的筑路工程师科里·佐林格,他将在此告诉我们使用碾压混凝土(RCC)为您那里修路的最佳技术,以及Cemex如何在您的下一个项目中帮助您。
标签:
教学
道路机械化施工技术
混凝土铺装
相关视频:
沥青铺装原则:密度和耐久性
美国公路上铺设了超过180亿吨的沥青路面。经久耐用的沥青路面是研究人员、制造商、铺路承包商和机构之间通力合作的结果。在努力使沥青路面更耐用的同时,研究和经验教训表明密度是一个重要因素。本视频讨论了取得适当的沥青路面密度的几个关键,以及推动沥青行业向前发展的新技术。
微表处概述
根据与新不伦瑞克省交通和基础设施部的合同,米勒集团对新不伦瑞克省的微表处工法进行了概述。
碎石封层的工法和效益
碎石封层是一种常见的做法,即在现有的路面上添加一层保护层。碎石封层有助于维护道路,防止水渗入铺装表面的路基,修复和密封旧路面的裂缝,并形成一个防滑表面。
用全深式再生法修复道路底基层
马里兰州塞西尔县使用水泥进行全深式再生(FDR)来消除普遍存在的路基问题。如果道路破损面积不大,则采用全深式修补较为合适,但当破损面积较大时,采用FDR修复道路更为经济。全深式再生法保守估计会将道路的寿命延长15-25年。
如何用碾压混凝土筑路
今天我们请来了Cemex的筑路工程师科里·佐林格,他将在此告诉我们使用碾压混凝土(RCC)为您那里修路的最佳技术,以及Cemex如何在您的下一个项目中帮助您。
什么是微表处?
当道路状况良好时,微表处是在更严重的恶化发生之前延长其使用寿命的最经济的方法之一。这是一种低影响路面保护工艺,可解决防滑、防潮、路面松散、轻微车辙和整体外观问题。
碎石封层设计指南
碎石封层是英国公路上使用最广泛的路面处理,提供了一个经济有效的解决方案,以保持抗滑性,密封路面,以帮助减少坑洼的发生,并阻止路面进一步的恶化。
什么是开普封层?
对于情况尚佳或不好不坏的道路,开普封层结合了碎石封层和微表处这两种处理方法的优点,对道路进行了全面改造。开普封层可以为道路增加十年的新寿命,并且对交通的影响最小。
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