“知识视界”产学研-视频播放

对不起，您不在IP段范围内，无法观看

545 播放

播放有问题？请戳这里

揭秘世界上最安全的直升机

时长：7 分钟

类别：直升机驾驶技术

简介：你想知道乘坐哪种直升机最安全吗？如果是这样，那么你来对地方了，因为我们将独家报道米-17V5直升机的内部。

相关视频:

直升机坠落是什么原因造成的？

调查人员已经在收集技术数据和目击者的描述，以找出直升机坠毁的原因。但这种飞行器被警方和救护机服务广泛使用。
直升机操控指南

这段视频显示的是R22直升机在悬停滑行，蹬舵转向，向侧，向后和自旋过程中驾驶舱内的镜头。还有一些钟摆效应，如何同步控制和悬停的时候应该看哪里的小诀窍。
独立驾驶直升机入门

在本视频中，我们将向你展示直升机的基本特点以及它是如何飞行的。在你上第一堂飞行课之前，理解这一点很重要。在你坐到飞行员的座位上之前，我们会告诉你在飞行前和飞行中你需要注意的事情。
直升机主旋翼结构

尾桨是用来平衡反扭矩和对直升机进行航向操纵的部件。旋转着的尾桨相当于一个垂直安定面，能对直升机航向起稳定作用。这么来看尾桨的作用很重要，那为什么有的直升机尾巴上光秃秃的，没有尾桨呢？是不需要吗？其实不是，没有尾桨的直升机是因为设计师采用其他方式来克服旋翼的反扭矩。为了解释为什么有些直升机没有尾桨，本视频讨论了不同类型的主旋翼结构。
直升机可以夜间飞行吗

想象你被困在珠穆朗玛峰的山腰上。方圆几英里都是冰天雪地，没人能帮你，而你又因为某种原因无法动弹。虽然你发出了求救信号，但夜幕已经降临，你已经失去了一切希望。但是，在寒冷的黑暗中，一束光让你睁不开眼。这是一架救援直升机，终于来救你了。
直升机主旋翼系统

我们在谈论直升机主旋翼系统差异的时候，其实我们在谈论的就是“桨叶连接到桨毂方式的差异”，这也是我们区分不同类别的旋翼的“标准方法”。对于直升机而言，目前旋翼系统主要有三种基本类型：全铰接式旋翼、跷跷板旋翼（半刚性旋翼）、无铰式旋翼（刚性旋翼），不过有一些现代化的旋翼系统采用了“组合式构型”的旋翼系统。
直升机的阻力类型

本视频的主题是介绍直升机的阻力类型。我们从基本的空气动力学知道推力和阻力是相反的力。但究竟什么是阻力？
直升机振动解释

由于直升机的构造及气动特点，直升机的振动问题特别突出，是世界各国直升机专家仍在进行研究的问题。这是因为直升机转动部件多，气动力复杂，设计和使用维修中稍不注意就可能造成振动。本视频解释了直升机为什么振动——低，中，高，横向和垂直，重点讲到了罗宾逊R22直升机。

观看记录：

标签:

相关视频:

直升机坠落是什么原因造成的？

直升机操控指南

独立驾驶直升机入门

直升机主旋翼结构

直升机可以夜间飞行吗

直升机主旋翼系统

直升机的阻力类型

直升机振动解释