专业的合作伙伴并入到一个负责包装和供应链管理的公司——例如DHL包装服务部——带来了更快的周转时间和更高的灵活性。为此，DHL运营着一个全球的仓储和配送网络以及完全一体化的IT系统。因此，DHL的包装服务部降低了总供应链成本，并使实时生产的可见性成为可能。

亚马逊的目标是在物流和运输行业与联邦快递和UPS竞争。在亚马逊航空最近扩大到50架飞机，并宣布将于2021年在肯塔基州北部开设一个耗资15亿美元的航空枢纽后，分析师对CNBC如此表示。亚马逊自己处理最多26%的快递业务，这意味着联邦快递(FedEx)、联合包裹(UPS)和美国邮政服务(U.S. Postal Service)将失去亚马逊的部分业务。联邦快递表示并不担心，但摩根士丹利(Morgan Stanley)报告称，主要快递公司的收入已经因为亚马逊航空(Amazon Air)损失了2%。

国际贸易格局变化迅速，全球供应链面临重大挑战。正是在这种环境下，一家有能力提供创新解决方案、降低供应链复杂性的全球服务提供商才能为您提供真正的竞争优势。DHL国际供应链是一个将发货地与目标市场连接起来的解决方案，形成一个更划算、更有效的供应链，通过一个单一的联系点提供完整的可视性和控制。

每天都有两大巨头为了搬运超过2500万个包裹而展开殊死搏斗。每一秒都很重要，因为一个令人瞠目的复杂自动化系统需要地面上的卡车大军和空中的飞机舰队。这是快递巨头和隔日达领先者之间展开的一场与时间和对方进行的较量。

说到货运，主要有两种选择：整车运输（FTL）和零担运输（LTL）。由于最近对当日送达或“尽快”送达的需求上升，物流行业不得不创新以满足这些要求。

在过去的几年里，许多城市都出现了承诺尽快运送生鲜零售的服务。这些服务带来了前所未有的便利和懒惰，但也带来了一些问题。零售配送会否太快了？

在疫情期间，美国人用外带和外卖取代了外出就餐。因此，越来越多的顾客和餐厅依赖GrubHub和UberEats等应用程序来运送食物。但餐厅表示，这些应用程序剥削了他们的利润，顾客发现送货费太高，外卖员赚不到维持生活的工资。那么这种商业模式的可行性是什么呢？

我们正在制造全电动无人机，可以在不到一个小时的时间内将5磅以下的包裹交付给客户。观看我们如何严格测试我们构建的技术的各个方面，从中学习并更新系统以不断提高我们服务的安全性、可靠性和可扩展性。