隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机车动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。从地下道路，到形成许多公共交通系统的管道网络，隧道是保持我们城市运转的最关键的基础设施之一，本片展现的就是隧道施工的过程。

香港屯门至赤鱲角连接路的设计和建造历时七年多才完成。这条公路把通往香港国际机场的时间缩短20分钟，同时也将减少其他繁忙公路的交通流量。

21世纪是地下空间的世纪，随着经济的快速发展，城市化进程不断加快，今后相当长的时期内，城市地铁隧道、水工隧道、越江隧道、铁路隧道、公路隧道、市政管道等隧道工程将需要大量的隧道掘进机。隧道掘进机是一种高智能化，集机、电、液、光、计算机技术为一体的隧道施工重大技术装备。隧道掘进机（TBMs）和相关的备用系统被用来使整个掘进过程高度自动化，从而降低掘进成本。在某些主要的城市应用中，隧道掘进被认为是铺设地面轨道和道路的快速和经济有效的替代方法。

新奥法是以隧道工程经验和岩体力学的理论为基础，将锚杆和喷射混凝土组合在一起，作为主要支护手段的一种施工方法。

由于隧道施工成本的很大一部分与衬砌成本有关，因此以经济有效的方式设计衬砌显得尤为重要。

隧道内环境特殊，容易出事故，所以在隧道管理中，要特别注意照明、通风及监控等方面。

瑞士的Belchen隧道长3.2公里，位于巴塞尔和埃格金根之间，横跨朱拉山脉。

墨尔本地铁隧道项目是庞大的公共交通工程，预计将于2025年竣工。竣工后将会缓解市区线路的压力，同时使整个系统的运营得到提升。