航运非常专业，术语甚多，为了不引发尴尬，我们应当深入理解一些基本术语的含义，以免混淆。本视频将针对“总吨位”和“净吨位”这两个术语，来解释它们之间的区别。

二战期间，成百上千艘货船在大西洋上奔波，向英国输送补给。但这些货船不断被德国的U艇、战舰、和战机击沉。单在1940年，就有超过1000艘盟军货船在前往英国的航程中沉没。美国在当时虽然尚未参战，但在向英国输送补给上却至关重要。但货船每天都在沉没，英国和美国迫切需要一个让补给能够继续跨越大西洋运抵目的地的办法。作为回应，遍布美国沿岸的18座船厂动员起来，建造了成千上万艘大型货船，它们被称为自由轮。时至今日，全部建成的2710艘自由轮中，只有3艘保存了下来，让我们能够缅怀它们为二战胜利作出的巨大贡献。

通过欧盟支持的研究项目LeanShips旨在全面展示节能减排技术的有效性和可靠性。该项目支持使新船和现有船只变得能效更高、污染更少。

在这一集中，我们将展示船体放样的过程，看看我们是如何通过曲线形的船板得出尺寸，画出线条的。

此段视频解释了不同稳定性问题的基本要素，并使用户能够: 1.解释纵倾。2.解释改变纵倾1cm(MCT)的力矩，并能够读取装载标尺的数值。3.了解纵倾可以通过在船上不同的地方移动或增加重量来改变。4.知道移动或增加重量对纵倾的影响。5.知道纵倾过度可能会对横向稳定性产生负面影响以及原因。

船舶的稳定基本靠稳定器，有点类似于鱼鳍，船的每边一个，长约7.5米，从船的两侧向外延伸。它们通常位于水线以下，这可能也是为什么你从来没有见过它们的原因。稳定器用于减轻大型船舶遇到风浪时摇晃的幅度。在这段视频中，我们来看一些不同的稳定技术。我们研究不同方法的工作原理，以及它们在减少摇晃方面的实际效果。

这个视频用动画简化了船的建造过程，该过程包括十个重要的步骤。

一般来说，有这样一种规律：所有比水轻的物质都会浮起来，而比水重的物质会沉入水中。但尽管如此，由钢铁建造的好几吨重的船仍然会浮起来。这是什么原因呢？让巨型货船浮起来的技术非常简单。PJ是麻省理工学院海军建造与工程专业的一名硕士生，他解释了这到底有多简单。