二战期间，成百上千艘货船在大西洋上奔波，向英国输送补给。但这些货船不断被德国的U艇、战舰、和战机击沉。单在1940年，就有超过1000艘盟军货船在前往英国的航程中沉没。美国在当时虽然尚未参战，但在向英国输送补给上却至关重要。但货船每天都在沉没，英国和美国迫切需要一个让补给能够继续跨越大西洋运抵目的地的办法。作为回应，遍布美国沿岸的18座船厂动员起来，建造了成千上万艘大型货船，它们被称为自由轮。时至今日，全部建成的2710艘自由轮中，只有3艘保存了下来，让我们能够缅怀它们为二战胜利作出的巨大贡献。

海员们经常容易将船舶泵布置图与管道布置图弄混，下面我们将利用图表来详细讲解。

上集里我们完成了船体型线放样，这集我们将针对船肋骨进行型线放样。

本视频能让船舶操作人员熟悉船体结构中的应力并学会通过应力来评估结构的强度。

船舶焊接技术是船舶工业的主要关键工艺技术之一，本系列教程的第三集着重讲解的是关于钨极惰性气体焊的操作。

韩国现代重工世界最大的造船企业之一，那么该公司的造船技术到底有多令人惊叹呢？请收看视频。

船体放样是船体建造的第一道工序，也就是根据设计图纸将船体型线及结构按一定比例进行放大，为了更快捷完成这一步，我们特意搭建了一个放样台。

船舶的稳定基本靠稳定器，有点类似于鱼鳍，船的每边一个，长约7.5米，从船的两侧向外延伸。它们通常位于水线以下，这可能也是为什么你从来没有见过它们的原因。稳定器用于减轻大型船舶遇到风浪时摇晃的幅度。在这段视频中，我们来看一些不同的稳定技术。我们研究不同方法的工作原理，以及它们在减少摇晃方面的实际效果。