“知识视界”产学研-视频播放

对不起，您不在IP段范围内，无法观看

1625 播放

播放有问题？请戳这里

船型系数及其重要性

时长：11 分钟

类别：船舶工程技术

简介：船型系数能进一步表明船体水下部分的形状特征，它与船舶航行性能的关系更为密切。但是船型系数到底指的是什么？我们将在节目中说明。

相关视频:

现代重工造船技术

韩国现代重工世界最大的造船企业之一，那么该公司的造船技术到底有多令人惊叹呢？请收看视频。
船体结构承受的内力和外力

船舶结构可以被视为一种材料，具有强度和刚度，可以让船舶承受合理范围内的力量。本视频的目的在于使船上操作人员知晓：1.由于装载货物，船体在静水中所承受的内力。2.由于波浪作用，船体在海浪中所承受的外力。
马士基寻求更加清洁的甲醇燃料

为了提高全球清洁能源甲醇的生产能力，马士基与六家行业领先的公司建立了战略合作伙伴关系，目的是到2025年底，每年采购约73万吨甲醇作为清洁燃料。
选择合适的船体外型

单体船、双体船、三体船……选择如此之多。选择哪种船体好呢？我们能运用科学来指导我们做选择吗，还是祈求幸运女神来指引我们？本片为选择适用于任何用途的船体形式提供了合理的设计图。这种有条理的方法可以让我们超越历史案例的局限性，考虑新的替代方案。
船体形状设计

这个视频演示了我们可以为设计船体形状提供什么帮助。一般导入初始信息来设定初始船体形状，我们可以使用任何可用的信息：可以是船舶总装图和剖面图，二维的初步线条图，三维的线条图，带面域的不同类型的CAD文件。如果需要的话，我们甚至可以使用纸质图纸。根据初始信息，可以快速、优质地创建面域。
制造曲面船体外板

Nieland公司专注于复杂曲面船体外板冷成型技术的发展与传播,本视频展示了使用该公司冷成型压力机制造曲面船体外板的过程。
船体梁的受力

这段视频用图表解释了同样一艘船在海上和港口受力会不同的原因。
船为什么会浮起来

一般来说，有这样一种规律：所有比水轻的物质都会浮起来，而比水重的物质会沉入水中。但尽管如此，由钢铁建造的好几吨重的船仍然会浮起来。这是什么原因呢？让巨型货船浮起来的技术非常简单。PJ是麻省理工学院海军建造与工程专业的一名硕士生，他解释了这到底有多简单。

观看记录：

标签:

相关视频:

现代重工造船技术

船体结构承受的内力和外力

马士基寻求更加清洁的甲醇燃料

选择合适的船体外型

船体形状设计

制造曲面船体外板

船体梁的受力

船为什么会浮起来