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博济比尔公路铁路两用桥

时长：7 分钟

类别：铁道桥梁隧道工程技术

简介：阿萨姆邦的博济比尔大桥(Bogibeel Bridge)是横跨布拉马普特拉河的长达4.94公里的庞然大物，是国民的“生命线”。这条铁路桥从开工到建成通车历时16年，耗资594亿卢比（约合8.4亿美元），通车时由莫迪总理主持竣工通车仪式。

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建造地铁隧道

在本节目中，隧道的施工现场助理——约翰·布朗将为我们讲解地铁隧道的建设过程。不要走开，观看地铁隧道是如何建造的，亲眼见证隧道掘进机“Holey”于2012年12月7日作出最新突破：终于到达了唐士维站北边的最终目的地。
丹麦在建一条通往德国的隧道

丹麦正在修建一条耗资82亿美元的波罗的海隧道以连接德国。Fehmarnbelt是一条狭长的波罗的海海峡，将斯堪的纳维亚和欧洲大陆分隔开来。丹麦打算建一条4车道高速公路和2条铁路线的大型隧道横跨该海峡。Fehmarnbelt隧道将提高运输效率，对环境产生积极影响，促进当地旅游业并改善互联互通。到2029年完工时，这条隧道将打破世界纪录，并改变该地区的经济。
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英吉利海峡两侧是两个强大的国家，长期以来它一直是世界上最重要的海上通道之一。然而，在其历史上大部分时间里，跨越海峡可以说是危险莫测。工程师们提出了许多跨越海峡的计划，包括设计一条比任何现有隧道都长两倍多的水下通道。亚历克斯·詹德勒详细描述了英吉利海峡隧道的建设过程。
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大多数隧道只是一些功能性的基础设施，帮助上班族到达目的地。即使是最基本的隧道也需要高超的工程技术，有些隧道甚至技高一筹，创造出令人惊叹的感官体验。从深海列车到迷幻地铁，我们正在探索的12条隧道会让你大吃一惊。
隧道工程解释

从地下公路到构成公共交通系统的管状网络，隧道是保持城市运转的最关键的基础设施之一。SimScale是一个建在云上的创新型CAE平台，在全球拥有150,000个用户，可立即访问CFD和FEA仿真技术，以简单快速地进行虚拟测试，比较和优化设计。借助SimScale，您可以研究流体的流动和热传递，从而尽可能开发出最佳的建筑设计或暖通系统。
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芬兰和爱沙尼亚计划建造一条横跨芬兰湾的隧道，耗资150亿美元，连接首都赫尔辛基和塔林。赫尔辛基-塔林隧道将改变该地区的经济，形成一个双城大都会区，并改善芬兰与欧洲其他地区的连通性。双方都在为其发展而努力：政府控股的FinEst Initiative和FinEst Bay Area development，这是一家由芬兰企业家彼得•维斯特巴卡掌管的私营公司。
阿尔卑斯山下的巨型隧道

布伦纳基线隧道 (Brenner Base Tunnel) 是奥地利和意大利的一个合作项目，目的在于建立穿越布伦山口的人货两用铁路隧道。理查德·哈蒙德向我们展示了布伦纳基地隧道是如何使用巨大的机器和巧妙的工程技术建造的，这将使它在开通后成为世界上第二长的铁路隧道。

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