Wattway可以让你在不占用多余空间的情况下利用阳光发电。收集太阳光的面板直接安装在道路上，它们的特殊结构可以产生足够的电力供应当地所有的建筑和设施。

挪威公共道路管理局正在建造世界上第一条浮式高速公路。由于取消了7个不同的渡口，E39号沿海高速公路将把挪威南部城市克里斯蒂安桑和北部城市特隆赫姆之间21小时的行程时间减少至少一半。这些渡口将被桥梁、隧道和创新的新型水下浮动管桥所取代，这条沿海公路也因此得名。但是挪威还有很多工作要做，因为如此大规模的使用浮动隧道的项目还没有在世界其他地方建成过——尝试这个具有历史意义的公路项目将耗资470亿美元。观看我们的视频，了解这条创新高速公路的所有详情——以及世界其他地方将如何很快追随挪威的脚步。

如果我们丢弃的塑料可以变成公路会怎样？工程师托比·麦卡特尼解释了他在苏格兰的创业公司MacRebur是如何说服地方议会使用当地的废塑料来修建公路的。两个英国议会已经开始用这种方式修建公路。

建筑师克里斯伍德科克告诉孩子们，为什么不是每座桥都能承受火车的重量。他使用一些激光切割的纸板道具，展示了简单的几何形状在桥梁设计和工程领域的重要性和帮助。

大阪的门塔大厦是一个令人惊叹的景点：整个大楼的5-7层被腾空，进行了专门的改造形成了一个巨大的“楼洞”，一条高速从中间穿行而过。

城市中的大多数问题是由于缺乏使用“道路等级”的道路规划而导致的交通不畅造成的。本视频探讨了路网连接的概念，以帮助您的市民在没有后援的情况下自由出行。

如果我们换成电动汽车，而不使用内燃机车，我们会使用什么样的道路？可能是塑料公路。

今天，我们知道拓宽道路和增加车道并不能解决拥堵问题。事实上，这往往会导致更多的交通流量。所以我们没有解决拥堵问题，除此之外，我们修建了相对不安全的宽阔道路。