如果我们丢弃的塑料可以变成公路会怎样？工程师托比·麦卡特尼解释了他在苏格兰的创业公司MacRebur是如何说服地方议会使用当地的废塑料来修建公路的。两个英国议会已经开始用这种方式修建公路。

如果我们换成电动汽车，而不使用内燃机车，我们会使用什么样的道路？可能是塑料公路。

本视频介绍了桥梁的组成部分，以及桥台、翼墙、桥墩、墩帽、地基、桥面等组成部分的功能。

挪威的西海岸有地球上一些最壮观的景色。这些峡湾都是由历代冰川蚀刻而成，有些峡湾向内陆延伸200公里，深度超过一公里。挪威政府正在进行该国历史上最大的基础设施项目。目前，这条迂回曲折的旅行路线将带你穿越挪威1100公里（683英里），即E39高速公路：一条总行程时间为21小时的公路。

挪威公共道路管理局正在建造世界上第一条浮式高速公路。由于取消了7个不同的渡口，E39号沿海高速公路将把挪威南部城市克里斯蒂安桑和北部城市特隆赫姆之间21小时的行程时间减少至少一半。这些渡口将被桥梁、隧道和创新的新型水下浮动管桥所取代，这条沿海公路也因此得名。但是挪威还有很多工作要做，因为如此大规模的使用浮动隧道的项目还没有在世界其他地方建成过——尝试这个具有历史意义的公路项目将耗资470亿美元。观看我们的视频，了解这条创新高速公路的所有详情——以及世界其他地方将如何很快追随挪威的脚步。

这个3D动画展示了用“平衡悬臂”方法建造混凝土分段拼装式桥梁的所有主要过程。本视频可作为学习材料，供对这项技术不太熟悉的承包方工作人员学习。许多大学老师也用此动画来教他们的学生关于这种桥的知识。

今天，这些游客登上悉尼海港拱桥上欣赏美丽的景色。然而大约90年前，悉尼海港拱桥的工人们面临着巨大的挑战。拱桥背后的物理学令人兴奋，让我们从逻辑上理解它们背后的细节。

州际公路系统曾是美国最具革命性的基础设施项目之一，但它也摧毁了全国各地的城市街区。那么，为什么城市要参与修建这些会对它们造成严重破坏的高速公路呢？