2017年，交通事故死亡人数达到4万人，创25年来新高，遇难者中有6000人是行人。全国各地的城市都在努力通过安全运动减少交通事故死亡人数。但整个问题的关键之一可能在于我们的道路设计本身。

今天，我们知道拓宽道路和增加车道并不能解决拥堵问题。事实上，这往往会导致更多的交通流量。所以我们没有解决拥堵问题，除此之外，我们修建了相对不安全的宽阔道路。

本视频介绍了桥梁的组成部分，以及桥台、翼墙、桥墩、墩帽、地基、桥面等组成部分的功能。

建在水上的桥梁是工程上的奇迹，不管水有多浅或多深。但这些桥梁究竟是如何建造的，尤其是在深水之上？事实证明，建造这样的桥梁有三种主要的技术，分别是斜桩、围堰和沉箱。

悬索桥，又名吊桥（suspension bridge），指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸（或桥两端）的缆索（或钢链）作为上部结构主要承重构件的桥梁。悬索桥的技术原理是怎样的？观看这段视频，了解这些优雅而高效的结构是如何承载重物的。

挪威公共道路管理局正在建造世界上第一条浮式高速公路。由于取消了7个不同的渡口，E39号沿海高速公路将把挪威南部城市克里斯蒂安桑和北部城市特隆赫姆之间21小时的行程时间减少至少一半。这些渡口将被桥梁、隧道和创新的新型水下浮动管桥所取代，这条沿海公路也因此得名。但是挪威还有很多工作要做，因为如此大规模的使用浮动隧道的项目还没有在世界其他地方建成过——尝试这个具有历史意义的公路项目将耗资470亿美元。观看我们的视频，了解这条创新高速公路的所有详情——以及世界其他地方将如何很快追随挪威的脚步。

公路是世界上最重要的交通基础设施之一。想知道公路是怎么建造的吗？观看这段视频了解高速公路是如何建造的！下次当你在世界上的高速公路上旅行时，你会理解其中所涉及的大量工程和规划。你把高速公路视为理所当然吗？你有没有想过它们背后惊人的工程原理是什么？

随着道路上的汽车数量每天都在增加，交通堵塞成为日常生活中不可避免的一部分。但如果有办法解决这些问题呢？看看工程师是如何解决交通堵塞的吧！