这些起飞离场的飞机在跑道上风驰电掣酷炫至极，可是为什么在引擎前面会有白色的烟雾生成？你看到的其实是一小团在引擎压缩风扇前产生的烟雾。所以今天我会通过小实验来解释云是怎么产生的。

与我们一起搭乘飞往基多的航班，基多是一个被群山环绕的高海拔机场。 一直想知道只有经验丰富的飞行员才能进入的封闭驾驶舱门后面发生了什么？这是您了解更多荷航驾驶舱故事的机会。

我们跟踪报导新飞行员斯图尔特·弗里曼为付费乘客提供飞行服务的第一天。雨刷器故障可能会导致飞机晚点，培训机长托马斯·温格需要在最后一刻掌控斯图尔特的着陆。

作为一名新的航空公司飞行员，您可能会在完成初始操作经验（IOE）后立即体验某种形式的“储备计划”。关于储备是怎么工作的有很多内容要介绍，所以我只讲最主要的几点，不管你要为哪家航空公司开飞机！

今天的主题是飞机起飞速度：V1，Vr和V2。相信很多人都听说过这些速度，乔机长将更详细地解释关于V1的重要性。V1定义为“不应再中止起飞的速度”。这意味着如果您在飞机到达V1之前遇到任何问题，经典的例子就是发动机故障，您将立即中止起飞并将应用所有必要的事项来使飞机停下来。Vr或更好地称为旋转被定义为，“飞行员开始施加控制输入以使飞机机头向上倾斜的速度，之后它将离开地面”。记忆Vr最简单的方法是，前轮离开地面涡流的点是在飞机后面“旋转”的翼尖处产生的。 V2定义为起飞安全速度，在一台发动机不工作的情况下飞机可以安全爬升的速度。

如何辨别空客和波音？这立刻让我想到，那些鼎鼎大名的飞机在视觉上的主要差异是什么？我们将会看到一些关键的区别，比如驾驶舱窗户和它们的形状，飞机的机头，发动机的进出风口，起落架的高度，飞机是否有小翼或者没有，还有很多非常有趣的细节。

在荷兰皇家空军开放日上，机长门诺·克鲁恩驾驶一架荷兰皇家航空公司的空客330和两架F-16战斗机编队飞行。一直想知道只有经验丰富的飞行员才能进入的封闭驾驶舱门后面发生了什么？这是您了解更多荷航驾驶舱故事的机会。

在本视频中，我们将了解一个帮助飞行员驾驶飞机的系统：自动驾驶系统。 我们看看什么是自动驾驶系统，以及自动驾驶系统如何在飞机上发挥作用。我们将了解该系统如何利用发送到飞行控制计算机、导航计算机和自动推力系统的信息来协助飞机飞行。