航班能起飞绝对不只是飞行员的功劳！有一整个团队在幕后工作，以确保每一次飞行的安全。事实上，联邦航空局要求每一家航空公司对于每次航班都有一个合格的调度员。调度员是最酷的飞行操作工作之一，这个职业不需要飞行员的医疗证明！这是参与飞行操作的最好方法之一。以下是这项工作的工作原理。

自20世纪20年代商业航空出现以来，航空旅行的普及以难以满足的速度增长。如今每年有超过35亿人乘飞机旅行，相当于地球人口的一半。随着技术、设计和燃油效率的提高，商用飞机比以往任何时候更快、更便宜，对航空旅行日益增长的需求几乎没有减弱的迹象。因此，世界各地的目的地都面临着扩建现有设施或建设新的大型交通枢纽的压力。最先进的设施、自动化系统、人工智能、庞大的建设项目团队和来自世界顶尖建筑师的设计方案——我们探索机场设计的新时代。

随着世界的开放，各国正在使用创新的解决方案使旅行更安全。印度许多机场也将变得“智能化”。观看视频，了解新技术如何使机场变得高科技，并改变乘客体验。

金雅拓是全球数字安全领域的领导者，而IER是全球领先的机场和航空公司解决方案设计者。金雅拓和IER携手支持机场和航空公司，它们合作创建的“飞到登机口”(Fly to Gate)，为航空旅客提供无缝衔接、端到端的自助机场体验。

与路标不同的是，在机场周围有大量的标志和标识，可以帮助你在机场安全到达目的地。在这个视频中，我们将向你解释这些标记的含义。

HOK建筑师事务所的彼得·鲁杰罗以重新设计机场为生。作为一名机场建筑师，彼得参与制定了改善纽约风评最差的机场——拉瓜迪亚机场的计划。那么，究竟要如何才能优化机场航站楼的设计呢？彼得带领我们了解现代机场设计所要考虑的方方面面。

机场是非常复杂和具有挑战性的行业，但在很多情况下，它们是赚钱的行业。许多机场都归政府所有，但即便如此，它们通常还是以企业的形式运营——只是是国有企业。大多数机场的收入来自使用其设施乘坐民航班机的乘客。有些机场以货运为主，并通过货运航班为其运营提供资金，但你听说得最多的机场，如伦敦希思罗机场，几乎完全依赖客运航班。

亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场的空中交通管制员负责这个世界上最繁忙机场（正常年份）909,431架飞机的起飞和降落。但这并不容易。不仅性命攸关，亚特兰大的任何失误都可能导致全国乃至全世界航班延误。在疫情爆发前，《商业内幕》进入美国最高的空中交通管制塔，了解如何才能成为这里的58名空中交通管制员之一。